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    Viaje de Cris y Pepe

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    Caracteristicas de la AC: Benimar Capuchina

    Viaje de Cris y Pepe

    Mensaje por Admin el Jue Jun 02, 2011 3:35 pm

    Sábado 21 de mayo.


    Después de numerosos preparativos, este viaje lo precisa,
    salimos el sábado a las cuatro de la tarde de nuestra casa de Santander y
    llegamos a Hondarribia a las 6 y media. El aparcamiento de acs. Lleno de autos,
    más de 150. Decidimos acercarnos a la zona de vinos , y tomamos unos pinchos
    que saben a gloria, los tomamos en el gran sol, que cuenta con distintos
    premios, nos lo recomiendan Pancho y Marisa, con los que hablamos desde allí
    con la esperanza de que se encuentren entre las numerosas auto caravanas
    aparcadas en el puerto, pero están en otro destino … otra vez será.


    Domingo, 22 de mayo.


    Cuando nos disponemos a partir, reconocemos en el parking a
    otros lábaros, un matrimonio vasco que conocimos en Riaño, se han comprado una
    preciosidad de auto, ¡yo quiero una igual¡, bueno es una broma, que estamos muy
    contentos con nuestra chaparrita, pero ciertamente es preciosa. Total, nos
    ponemos a hablar y ya salimos sobre las 12, nos hemos propuesto no tener
    prisas. Comemos cerca de burdeos muy bien y pepe se echa una pequeña
    siestecita, después dejamos la autopista y nos adentramos en carreteras
    interiores preciosas, con un paisaje que parece que estás en un cuadro.
    Llegamos a Angulema y recorremos su casco antiguo, visitamos la catedral que está
    en plena restauración interna y externa, nos asomamos a su hermoso mirador
    desde donde se contempla un paisaje que nos recuerda mucho a la toscana que
    visitamos el pasado verano allí hay un
    monumento que llega a conmoverme pues una de las estatuas representa, según
    dice el cartel explicativo a una mujer enferma de dolor y me da mucha pena. Después
    de estirar las piernas visitando la ciudad, merendamos y como hemos cogido
    nuevas fuerzas decidimos hacer 180 kms
    más que tendremos menos para mañana. Ahora hemos cenado y nos
    acostaremos en breve.


    El lugar se llama Argenton –sur- croise. Parking tranquilo
    en una gran plaza.


    Lunes 23 mayo.


    A las 7,30 ya hemos desayunado y antes de las 9 estamos
    saliendo del pueblo, dirección Reims ya que Cristina ha visto en el mapa que esta
    ciudad está en la zona. Yo no lo había planificado pero es cierto que siempre
    habíamos querido visitar la catedral donde se han coronado tantos reyes
    franceses. El navegador tomtom nos da unos 450 km. Y cuando vamos por una
    autopista fantástica nos avisa que ha encontrado una ruta mas rápida y sin
    haber aprendido la lección de otras veces, ¡le hacemos caso! Nos lleva por carreteras sin arcén, algunas
    no creo que midieran 3 m. de ancho pero eso si, sin tráfico y por unos lugares
    preciosos, unos campos perfectamente organizados, con plantaciones diferentes
    ya que había unas gamas de verdes, amarillos pardos que parecían tapices.


    Una etapa de paso era la ciudad de Bourges; al ver la
    indicación, no hago caso del tomtom y tomo una carretera “decente”.


    Vamos después pasando el Loira ( Nos encontramos al cruzarlo
    con una pequeña ciudad medieval Charité –sur-Loire, que debe ser preciosa pero
    estaba muy complicado dejar la Ac),camino de Auxerre,Troyes para buscar una
    autopista pues se nos está haciendo muyyyyyyy largo.


    Sobre las 6 llegamos
    a Reims, buscamos el área que tiene una barrera; con un código se abre y
    llegamos, sólo había un sitio libre que ocupamos; el vecino, un belga me indica
    la maniobra. Después, le pregunto y muy amablemente me resuelve las dudas,
    incluso me lleva a l´accueil donde hay mapas de la ciudad y donde puedo pedir
    el código para salir cuando nos marchemos.


    Cerramos todo y andando (10 ´) llegamos a la catedral, ¡qué
    preciosidad! Sin embargo no es posible entrar, ya es muy tarde; mañana iremos.
    Sólo la vemos por fuera para darnos cuenta de
    la obra tan grandiosa que es, se asemeja a Notre dame de Paris pero creemos
    que las torres son mayores; es un gótico normando con 65 estatuas de más de4 m. Al lado está el palacio arzobispal
    donde se hacían las recepciones Hay un museo de los tesoros de la catedral.


    Damos la vuelta al conjunto por unos jardines llenos de paz
    y muy cuidados.


    Aprovechamos para
    pasear por el centro histórico, muy limpio, edificios magníficos, restos del
    año 200 cuando Reims era una ciudad romana, el ayuntamiento… De vuelta, encontramos
    una calle muy ancha Plz. Drouet d´Erlon llena de terrazas y restaurantes con
    mucha gente ya cenando (7,30 p.m.) y tb. parece que donde está la “movida” de
    aquí.


    Hemos llegado cansados, hemos cenado y ahora estamos
    poniendo en orden las cosas pendientes y la ruta de mañana que será ya hacia
    Alemania.


    25 de mayo


    Ayer decidimos no ir a Alemania, sino quedarnos en stenay
    donde hay un área acs-puerto deportivo que ya conocíamos y que nos
    recomendasteis Pancho y Marisa cuando hace dos años nos conocimos en
    Estrasburgo.


    Como aún no tenemos claro por donde abordar la subida a
    noruega, hemos hecho y rehecho montones de itinerarios, a ver si nos llegamos a
    entender en común punto de acuerdo por donde ir.


    Para los que no la conoceis, os comentaremos que el área es
    un remanso de paz, con un río donde hay pescadores pacientes, patos y patas
    atrevidísimos, vamos que solo les falta meterse dentro de casa. Con duchas de agua caliente y demás servicios.
    Además baratísimo, 7 euros incluída electricidad.


    Ayer pude ver hasta el amar en tiempos revueltos y por la
    noche las noticias, ahora sí que compensa pagar todo el año el canal plus para
    poder disponer en cualquier lado de los canales españoles, incluso dicen, en
    cabo norte. Ya lo confirmaremos s.d.q.


    Hemos ido a comprar unos cuadernos que se quedaron en casa
    para trazar claramente el itinerario.


    Se me ha estropeado el book, a ver si a la vuelta el corte
    inglés se hace cargo, vamos no le he dado golpe ni nada, simplemente se ha
    quedado frito y no vale resetear ni nada de nada, menos mal que los viajes los
    llevaba en una tarjeta y se pueden leer también en el ordenador, sino estábamos
    perdidos, pero era interesante, ir leyendo toda la información que llevaba en
    documentos pdf por ejemplo en la catedral de Reims, toda la descripción de sus
    hermosas vidrieras y demás datos., es comodísimo.


    Silvia, te recomiendo que no te apures sino sabes de
    nosotros, pasará muchas veces en los próximos días, aplícate aquello que cuando
    no hay noticias, son buenas noticias… en
    noruega suele ser fácil conectarse pero vamos a la naturaleza pura y
    dura y nunca se sabe. Ya falta poquito para que regrese tu media naranja, dale
    recuerdos.


    Diego mándanos plis la información de lo que te pedimos de
    Dinamarca y las zonas de posible silex.


    Bea y edu, espero que el añadido de trabajo perril no os
    pese excesivamente, os recuerdo el tema de vacunas y el numerito de la auto
    pendiente, solo de la auto, el resto está domiciliado.


    Edit deseamos tu pronta recuperación y que podáis disfrutar
    ya de vuestra estancia en pechón.


    Carmelita, relájate en Sicilia y vuelve con fuerzas.


    Al resto de familia y amigos, igualmente os mandamos un
    abrazo desde francia (por poco tiempo, ya vamos a cambiar de latitud) y
    nuestros deseos de un buen descanso vacacional al que coja sus días libres ya.


    Pili y zoco las coordenadas de stenay son N49º29´26´´ E 5º10´54´´es un sitio apropiado para
    descansar cuando regreséis de Alsacia.





    Muchos besos de papi/mami
    Pepe/cris.




    Miércoles 25 de mayo 2011


    Por la tarde, después de comer nos disponemos a trazar más
    extensamente el itinerario, Ppe por una parte y yo por otra, luego vemos lo que
    ha apuntado cada uno cómo de más interesante e intentamos poner las ideas en
    orden.


    En esto llega una auto española y les saludamos, son dos
    jóvenes, él sevillano y ella inglesa, están viajando desde enero y han
    recorrido Turquia, Grecia Bulgaria, Rumanía Serbia y Croacia, que tampoco está
    nada mal, ahora venían de Holanda y ya regresaban a España, les dejamos un
    cable de la luz porque no llevan, no sé cómo se ponen en viaje algunos sin algo
    tan básico, pero seguro que habrá también algo que aprender de ellos. Después
    de un rato largo de charla, nos ponemos a lo nuestro porque no terminamos de saber
    por donde subir hacia Nordkapp.


    Después de cenar y ducharnos dormimos como benditos, aquí
    hay mucha paz.





    Jueves,26 mayo.


    Descargamos-cargamos aguas y vamos camino de Luxemburgo..
    antes de entrar en ese país, vemos en lo alto de una colina una gran fortaleza
    y nos encaminamos hacia ella. Dejamos abajo aparcada la auto y ¡hala, a hacer
    piernas! Se llama la ciudadela de Montmédy y sus coordenadas N 49º31´08´´ E 5º 21´35” es una fortaleza inmensa toda amurallada con
    doble muralla. ¡impresionante!, el próximo 28 hay un festival y teatro
    ambulante, ¡qué pena que no volvamos de regreso, nos habríamos quedado, pues el
    entorno es mágico.


    Volvemos a la carretera y ya enlazamos con la autopista que
    nos lleva a Bélgica y desde aquí a Luxemburgo. Como ha habido un accidente hay
    un atasco de miedo, así que aprovechamos para parar a repostar (baratísimo el
    gasoil l,14euros/litro) y a comer en una hermosa área de autopista. Cuando
    terminamos casi ha desaparecido el atasco y proseguimos el viaje hacia Trier,
    ya en Alemania.


    Llegamos al área de A.C. N 49.74068º E 6.6248ª; al pulsar
    para coger el tiket, sale una tarjeta que has de cargar con los servicios que
    utilices, agua, parking, vaciado, carga, etc. Y así te facturaran a la salida.
    El parking de 18 h. a 10 h son 6 euros y
    el resto a 0,10 cada hora ; nos vamos andando hasta Trier, hay 3,5 kms. (unos
    40 minutos a buen paso) . La ciudad gira desde una de las entradas, donde está
    situada la Puerta Negra, una hermosa
    edificación que dada del siglo II, hasta la plaza de mercado, donde ya están retirando los
    puestos que hay y son las 6,30, solamente. Hay unas casas con contrafuertes de
    madera muy pintorescas, que nos recuerdan a las de Alsacia, y en muchas de las
    esquinas hay esculturas policromadas, que nos parecen infantiles. Vemos la
    catedral, impresionante, y otras más, y la basílica de Constantino, junto al
    anfiteatro romano, todo ello rodeado por unos hermosos jardines


    Volvemos para el área atravesando el enorme puente romano
    que cruza el Mosela, donde hay cantidad de piragüistas practicando su afición.


    Nos persigue una gran nube negra, que nos tiene un poco
    mosqueados, pero que al final pasa de largo y sale un buen sol. Llegamos
    cansadísimos a laAC, después de hacer los 3,5 kms. de vuelta, que sumados a los
    de ida y a los recorridos esta mañana en la ciudadelas, no está nada mal. Ahora
    vamos a ver un poco el mapa y mañana otra entrega.


    Viernes, 27 de mayo.


    A las 7,30 ya estábamos desayunando y sobre las 9,10 en
    marcha. Había que resolver el tema de la salida ya que el alemán lo tengo
    muyyyyyyyyy olvidado y no entendía nada de nada.Al llegar sobre las 4,30 del
    día anterior, hasta las 6 son dos fracciones de 0,10 euros que sumados a los 6
    daban los 6,20 que tuve que meter en la maquinita. Una pareja alemana que visitaban
    a menudo Denia y que hablaban tb. algo de español, nos ayudaron para finalmente
    salir del P+R de Trier.


    Sin apenas dificultades y con la ayuda del tomtom cogemos la
    carretera 53 que va junto al rio, siguiendo sus meandros . una carretera
    deliciosa, relajada y llena de rincones bonitos; pasamos por pueblos muy
    limpios y con una construcción diferente a la que estamos acostumbraqdos en
    España, mucha armonía y multitud de sitios para las Ac. Uno de los pueblos mas
    pintorescos es el de Cochen, con un castillo, a mi parecer muy de cuento de
    hadas; imposible parar, estaba lleno de visitantes, tiene fama de pueblo
    florido.


    Este recorrido por el Mosela termina en Coblenza, donde el
    rio se une al poderoso Rhin pero allí tampoco hemos encontrado forma de aparcar
    cerca, de todas maneras el motivo del viaje no es visitar esta zona, pero nos
    sirve para reconocer como destino seguro esta región. así que marchamos hacia Colonia con la
    intención de ver su famosa catedral.Teníamos referencia de un P+R, llegamos
    estaba hasta arriba de AC alemanas.8 euros dia y 3 la luz. El llenado –vaciado
    tb. cobran ..¡Estos alemanessss!


    Intentamos acercarnos a la ciudad-centro. Hay tranvías pero
    la barrera del idioma nos impide enterarnos como funciona el tema de los
    tiquet, que tren coger, total que viendo los problemas, siendo ya las 6,30 ya
    estará cerrada la catedral, sumado a u7n montón de tranvías, cris se pone
    nerviosa y dice 1que no vamos a saber volover, ademásy amenazando lluvia, nos
    volvemos a la AC para irnos con ella y ver la catedral asi. El encargado del
    area ya estaba apuntando si se había sacado el tiquet de permanencia . asi que
    con rapidez española, salimos pitando. La caredral es preciosa pero estaban
    arreglándola, llueve a jarraos..


    Finalmente, ponemos rumbo a Bremen. Salir de la ciudad costó
    un poco, numerosas vías y cruces y unos letreros precisamente en alemán que no
    dominamos,. pero el fabuloso navegador
    con su locutora que nunca se enfada aunque uno se equivoque, nos
    reconduce y por unas autopistas estupendas cogemos carrerilla y ahora a las 11
    hemos llegado a un área de la zona de Orbeburg, a unos 130 km. De Bremen unos
    450 km hoy.





    Sábado, 28 mayo


    Hemos descansado muy bien, a unos 9 kms. Después de dejar la
    autopista N52.30201º E8.05026ª, a unos 144 de Bremen. Pepe ha preparado el
    desayuno y yo me he hecho un poco la remolona, pero hay que empezar la jornada,
    pues hay que hacer muchas cosas, comprar más alimentos antes de entrar en Noruega
    (muchos de los frascos de conservas que hice se han estropeado, ya vimos que las
    tapas no estaban muy bien, al hacer el vacio y ante el miedo las hemos tirado.
    Diego lo que está riquísimo son los filetes de orza que me enseñaste a hacer,
    para chuparse los dedos, el adobito les da un “punto” como diría Sabina.


    Hoy ya hace una semana
    que salimos de Cantabria y se pierde la noción del tiempo, para unas cuentas
    parece que salimos ayer y para otras (las nostalgias) que hace muchooooooooo
    tiempo.


    Luego sigo. Besitos.


    Hemos comprado en un EDEKA algo asi como el Lidl pero con
    más productos, nos faltaba sobre todo bebidas y yogures. Después de
    llenar-vaciar nos hemos puesto en marcha dirección Hamburgo, que hemos pasado a
    las 6 de la tarde, cruzando el famoso túnel que va por debajo del Elba, da un
    poco de “cosa”, pero la fama que tiene de ser un cruce terrible, no ha sido
    tal, pues es sábado y buena hora, así que apenas hemos tardado. Decidimos
    seguir hasta Dinamarca para ganar tiempo a mañana hacia un área que parece ser
    buena, en Ribe En la frontera, como contaban las noticias te para la policía y
    preguntan dónde vas y cuanto tiempo, al poli solo le ha faltado subir a la auto
    de cómo miraba hacia la parte trasera, pero hemos pasado sin problema, iba a
    haber sacado los pasaportes de la caja, pero ha dicho que no era necesario. Se
    ha puesto a llover a “jarraos”, pero Pepe está hecho un experto y nos ha traído
    al destino estupendamente. Acabamos de cenar un lacón a la gallega muy rico y
    yogures. Nos vamos a acostar ya pues estamos cansados y mañana queremos llegar
    hasta la zona de embarque del ferry que nos pasará a Noruega.


    Domingo,29 mayo


    El área donde nos indicó el autorute es estupenda,
    tranquila, limpia, con todos los servicios impecables, así que fenomenal. Hemos
    salido sobre las 10 camino de Hirtshals, en lo más alto de Dinamarca, país pequeño
    pero supercuidado, con carreteras perfectas. Cerca de Ribe donde hemos
    pernoctado, está la isla de Romo de la que hemos leído cosas estupendas así que
    en otra ocasión, ya que creemos que este
    país bien vale unas vacaciones.


    El gasoil oscila entre las 10,55 coronas y las 12,10. El
    precio mas barato lo hemos encontrado precisamente al llegar a Hirtshals una
    inmensa gasolinera automática pero con indicaciones en varios idiomas tb.
    español


    Y por fin se llega a la zona de los ferrys; hay 2 compañias:
    Color line y Fjord line. En AC pasión leímos que la primera era mucho más
    económica, así que hacia ella nos vamos; luego las dudas si a la terminal o al
    cheking? Vamos a éste último pero me acerco andando ya que hay una pequeña
    cola. Y como si de un milagro se
    tratara, (al menos para nosotros que nunca hemos hecho esto de embarcar y menos
    con una AC)el joven que está en la ventanilla ha estado en Málaga y habla
    español! Todo entonces se aclara para mi me informa y ,voy a recoger la AC y
    ponerme en la cola; El pasaje cuesta 1170 KD( 160 euros al cambio de 1e=7.3
    KD)Nos parece que el precio es normal, habiendo oído otros en el foro mucho mas
    caro si no se reservaba. Parece ser que el precio varía según temporada y tb.
    si es por la noche o no.


    Ahora son las 6 y la salida es a las 20,45 y la llegada a
    Noruega a las 12 de la noche. No se donde
    iremos luego a dormir, por mi parte
    ya voy perdiendo ese miedo escénico a la noche …


    Bueno Cristina está preparando una mochila con algunas cosas
    y a esperar.estamos en una de las varias
    filas, hay camiones inmensos con remolque casi más grandes que ellos, todos se
    los tragará el ferry, llevamos biodramina por si las moscas.


    Ya estamos acomodados en la 8º planta de este gran barco, es
    enorme, pepe ya hecho fenomenalmente el embarque y en una de las bodegas, en
    concreto en la 5 b hemos dejado nuestra chaparrita. Hay unos grandes
    ventanales, de momento no salimos a cubierta porque hace malo. Estamos en un
    salón muy grande y cómodo. Hay bastante gente y ya vamos a salir.


    Hay mucha gente que va y viene pero muchos ya nos hemos
    hecho con un sitio sentados frente a los ventanales. Es un hotel en definitiva.




    Martes, 31 mayo.

    Hoy
    hemos pasado la noche en un parquink de las afueras de Vikesa, en una estación
    de servicio de ESSO, muy grande. Íbamos buscando las coordenadas apuntadas pero
    no eran correctas. Ayer desde Mandal todo el camino con lluvia. Paramos en Egersund
    para verlo, casas de madera, prefabricadas, pueblo muy soso y encima lloviendo
    y a las 5.30 todo cerrado y sin apenas personas por la calle.El tiempo de tarde
    se pasa jugando al chinchón y al rumik, algo de TV. Y planificar jornada
    siguiente al Preikestolen( púlpito)











    Hemos tomado nuestro 2º ferry para pasar de Liuvvik a Oanes
    por uno de los brazos del fiordo Lysefjord, el del púlpito.(177 NOK. Cobran la
    AC de 6-7 m.)Como el tiempo sigue mal, no llueve pero hay niebla, no s vamos a
    esperar a ver si abre ya que si no es así, no tiene sentido subir los casi 10
    km. Hasta el púlpito y que es una subida complicada, y más estando mojado el
    terreno.


    Ahora vamos a ir a
    Jorpeland y con suerte os mandamos esto y resolvemos lo de los peajes,
    pues debido a la conexión, ayer no nos dejó hacerlo el banco de Santander.
    Imaginamos por seguridad.


    Aquí no aparece ni la oficina de información aunque está
    anunciada; damos varias vueltas y nada, nos vamos hacia el camping en la
    carretera del púlpito, pido información del tiempo y los precios: 190 NOK la AC
    +60 NOK por los 2, total mas de treinta euros y para que? Si no vamos a poder
    subir con la lluvia y la niebla.


    Decidimos avanzar unos 30 km. Hasta Ardal, un pequeño pueblo
    que tiene todos los servicios de vaciado y llenado; además de una enorme zona
    para pernoctar. Así lo hacemos; muy cerca tenemos referencia de un hotel con servicios
    para las AC, lo buscamos, el tomtom nos lleva por carreteras infames y al final
    ,aunque lo localizamos, volvemos sobre lo conocido. Hablo con un noruego que
    está cargando agua en su AC, es pescador de salmón, me dice que “tomorrow” hará
    bueno y 20 º. Esta mañana todas las nubes negras amenazantes han desaparecido;
    un sol y una luz maravillosos nos despiertan. A las 6 ya estoy preparando el
    desayuno, Cris había preparado la noche anterior todo lo relacionado para la
    “excursión “ al Pleitoskolem; nuestra idea es salir pronto porque hay que
    volver sobre lo andado, o sea, pasar por una carretera al lado del fiordo tan
    estrecha que cuando viene otro vehículo de frente hay que salirse a unos
    pequeños ensanches que de vez en vez existen a ambos lados de la carretera, asi
    que cuando es un camión la cosa se complica más aún ; incluso si vienen por
    detrás, me aparto porque van zumbaos. Como dice Josuco son unos GMC (“gran
    macho de la carretera) y los demás como que no somos así.


    A las 9,20 estábamos en el parquink del púlpito, nos
    preparamos para la subida(9,5 km.): mochilas, bastones, comida, ..durante casi
    2 horas subimos por una senda con grandes piedras que eso si las han colocado
    muy bien pero a veces es demasiado el esfuerzo, yo me resbalo una vez y caigo
    pero sin consecuencias; una marcha tela, pero por fin lo alcanzamos y es como
    lo hemos visto en fotos, grandioso, enorme, el fiordo abajo, de color oscuro,
    algo sombrío, pero el conjunto que vemos con cielo azul y cúmulos blancos es
    impresionante. Hacemos fotos y grabamos, a ver si podemos enviarlas. Hablamos
    con algunos españoles que tb. están allí.


    Sobre las 12,30 empezamos el descenso, tb, es duro; estamos
    cansados pero satisfechos, los que ahora están subiendo van con una expresión
    confusa, cansada, aún no han tenido la satisfacción de estar allí arriba como
    nosotros. Hablo con franceses y de ese modo, no olvido el idioma.


    Una vez en casa, muy cansados iniciamos otra vez la vuelta a
    donde dormimos y seguir más aún. Esta vez, el paso por la zona estrecha lo
    llevo mucho mejor, ya soy un poco GMC.


    Pensamos en llegar hasta Odda, unos 180 km. Son las 7 y el
    navegador nos determina tres horas. Hay que coger además un ferry . Me cobran
    menos que el otro día porque calculan que la AC es de menos de 6m. ( 61 NOK).Yo
    que creía que la carretera pasada era única! Me encuentro con lo mismo además
    llueve más que ayer, total, a 50 de promedio; se hace tedioso. En un
    determinado momento , obras, el asfalto desaparece, ahora voy por un camino
    lleno de piedras, estrecho, camión de frente, me aparto, vamos que si lo vemos
    en España, diríamos que qué país tenemos, tercermundista, que si Zapatero tiene
    la culpa, o Rajoy…Os diremos que esta carretera es la nacional 13 (¿será el nº
    el responsable?)


    Una niebla espesa nos impide ver lo q1ue debe ser una
    maravilla natural, cascadas vertiginosas a pie de carretera, masas inmensas de
    agua, rocas enormes en las montañas,..pero solo se puede intuir. Pasamos
    túneles y más túneles excavados en ls piedra, muchos sin iluminación.


    Empezamos a subir , la niebla se queda atrás y aparece la
    nieve alrededor ; estamos en un puerto de montaña, estoy muy cansado, Cristina
    ve una zona a la derecha muy ancha, una AC aparcada:¡Nos quedamos aquí! Es una
    Hymer como la de Josuco y son españoles.
    Van a pasar la noche . Nosotros tb. Termino. son las 12 ya, Cristina lleva un
    buen rato dormida y yo voy a hacer lo propio.Llueve


    _________________
    un Saludo
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    Re: Viaje de Cris y Pepe

    Mensaje por Admin el Lun Jun 06, 2011 1:43 pm

    ya es 4 de junio, hemos pasado la tarde-noche en un área
    preciosa, al borde de un fiordo, parece un lugar sacado de una postal, con una
    calma que solo se ve alterada por la risa loca de alguna gaviota


    , estamos dilucidando por donde subir hacia zona de glaciares.
    A mí me dan un poco de miedo las marchas, porque después de la subida al
    preisteloken, he pasado dos días que casi no sentía las piernas, aparte de un
    calambre que me dejó el muslo izquierdo tocado. Totalmente recomendable el
    ascenso al “púlpito” a pesar de las dificultades, en algunos momentos, incluso
    peligroso, pero todo se olvida cuando se consigue el objetivo de llegar al
    final, pues ciertamente es un reto cumplido y además la panorámica, por otra
    parte tan frecuente en Noruega, es grandiosa, por lo que puedes extender la
    mirada, en ese momento te gustaría ser pájaro para sobrevolar todas aquéllos
    parajes.


    Seguidamente desandamos lo andado por la carretera en que a
    Pepe le dieron el carnet de GMC (gran macho de la carretera), y fuimos en dirección
    a una de las cascadas importantes, “Latteffossen”, que se abre en dos según cae
    en vertiginosa caída y con un caudal increíble de agua, el parking lleno, sobre
    todo de acs que como nosotros están disfrutando de este hermoso país, que al
    menos a nadie puede dejarle indiferente.





    Luego más fiordos, más túneles (muchos túneles, uno de ellos
    de 14,3 kms.),más cascadas, más laguitos, más ríos, unos de ellos bravos,
    estupendos para los deportes de riesgo y otros mansos y con unas riberas
    amplias donde pastan las ovejitas, que a ratos dan unos saltitos con las patas
    para arriba que nos arrancan carcajadas.


    Ya camino de Bergen, el tomtorron, nos da unas cuantas
    vueltas hasta encontrar el área, pues aparte de cambiar coordenadas, está al
    fondo de una calle cortada y hasta que encontramos el nuevo acceso da unas
    cuantas pirulas, sacándonos de la ciudad y haciéndonos pagar dos veces el cánon
    que tiene de visita. Las coordenadas buenas son N60.38261º E 5.31626º, es un área que no nos gusta, pues
    hay que andar casi 20 minutos al centro, luego, en el parking que hay para
    visitar el castillo de Bergen vemos autos, de 15 a 8 de la mañana es gratuito y luego cada dos
    horas 30 KON así que si se llega de noche es más recomendable que el área,
    además este parking está muy cerca del Bryggen.


    En la plaza principal, y frente a la oficina de turismo nos
    encontramos a unos moteros catalanes con los que hablamos un buen rato, el
    siguiente paso, nos dicen, es comprarse un motor-home, nos despedimos
    deseándonos mutuo buen viaje.


    Visitamos los tenderetes de pieles y cornamentas y nos
    dirigimos hacia el mercado de pescado, donde se venden variedades de salmón
    salvaje, marinado y junto a carne de ballena, cangrejo real (con unas patas
    grandísimas) y demás brochetas, pepe se enrolla con un español, yo observo a
    distancia, en estos casos me gusta pasar inadvertida.


    Proseguimos visitando las casitas del Bryggen, antiguos almacenes de madera, con más de 400 años de
    antigüedad, protegidos por la Unesco, declarándolos patrimonio de la humanidad,y
    que tras numerosos incendios solo quedan
    10 hastiales, después del último incendio de 1955, aprovechados ahora
    para restaurantes y comercios. Paseamos entre los callejones que se intercalan
    entre sí y nos trasladamos siglos atrás.


    De vuelta regresamos a los puestos de pescado para degustar
    alguno de los platos y es ahí donde aprovechando el gentío y que los turistas
    llevamos “demasiadas cosas” algún desaprensivo abre la cremallera del bolso a Pepe
    y le quita limpiamente la cartera, con el consabido disgusto y empaña en cierta
    medida nuestra visita a esta ciudad. Decidimos regresar a la auto, pero vamos
    subiendo una empinada cuesta que nos lleva a un gran jardín y gracias a un
    policía, que al contarle pepe lo que nos ha sucedido con la cartera, nos avisa
    que nos hemos metido en una zona de drogadictos y se brinda a llevarnos en el
    coche patrulla al área. Menos mal.


    Dentro de todo siempre hay que estar contento y como yo le
    digo a pepe, a quien no sé cómo sacarle de su rabia y pesar, si es el peaje que
    hay que pagar para tanto bonito, no es tan malo esto, parece que se queda más
    tranquil. hay que sacar dinero noruego,
    pues el encargado del área no9 admite tarjetas, menos mal que yo tenía
    un billete y hemos podido pagar y salir Además hoy es viernes y a ver donde sacamos pasta para mañana y el finde.





    Seguimos dirección Voss y seguimos viendo carreteras a cual
    más preciosas, y también peligrosas.


    Esta noche hemos dormido en Aurlans. El otro día pude al fin
    solucionar el tema del autopass, así que tranquilos por ese motivo Ahora vamos camino de una iglesia
    vikinga, en Borjund, hasta luego.





    Vemos también el museo, 65 KON cada uno, precio mayores.


    Cuando salimos hacia Borgund pasamos el túnel más largo del mundo, 24 kms.,
    se hace un poco pesado, pero cada cierto tiempo tienen un espacio relajante que
    se agradece, para acortar un poco tanto circular por las entrañas de la tierra





    Parece que estás en la nieve. Comemos en lo alto de un
    puerto, con una panorámica salida de una postal,está entre Sogndal
    y Gaupne, en una estación de servicio donde repostamos y hay un área
    para comer.





    A partir de Gaupne, emprendemos camino por una carretera
    turística, que aunque muy estrecha, resulta preciosa hasta Lom, donde en un
    gran parking, donde hay otra iglesia vikinga y un museo, que probablemente
    visitaremos mañana, vamos a pasar la noche. Ahora pepe os cuenta un poco de por
    donde hemos ido.


    Esta carretera desde Gaupne a Lom , la 55es una de las rutas
    turísticas y es verdad; pasamos por lugares de postal, de esos que salen en los puzles, el lago, las
    casas, el verde, la montaña,..el único pero es la carretera, que como ya hemos
    contado, a veces es muy estrecha y el cruce con otro coche hace necesario que
    uno de los dos pare y se orille.


    Después de unos 20 km. bordeando un largo y precioso fiordo,
    nos metemos hacia el interior y comenzamos a subir un puerto con unas curvas
    cerradísimas, y aunque supongo que la pendiente es elevada, la AC no se
    “fatiga” subiendo muy bien .Empiezan a aparecer en los laterales depósitos de
    nieve helada a pesar de que hay un sol radiante. En algunos momentos
    encontramos paredes de nieve superiores a los 3 m. de la AC.


    Algunos coches están parados y los ocupantes están
    poniéndose los skis porque hay suficiente nieve en algunos sitios.


    Sorprendidos con el entorno, con más cascadas que pasan por
    debajo de la carretera, vamos bajando hasta llegar a Lom, un pueblo muy de alta
    montaña desde donde se deben hacer muchas actividades relacionadas. Ahora son
    las 23,45 y es de día, el sol no está pero la claridad es como de las 8 de la
    tarde de España, sorprendente.


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    Re: Viaje de Cris y Pepe

    Mensaje por Admin el Mar Jun 07, 2011 3:12 pm

    Fotos
    https://cid-5cea45feddd5fad9.photos.live.com/play.aspx/gerianger-carretera%20de%20los%20trolls?Bsrc=Photomail&Bpub=SDX.Photos&sa=836739255



    Hoy lunes, 6 de junio.


    Ha amanecido nublado, después de tres maravillosos días en
    los que ha lucido el sol. No nos importa, porque agradecemos la suerte de haber
    podido realizar las dos jornadas con ese tiempo, pues los paisajes que hemos
    contemplado indudablemente habrían sido bellos, porque de hecho lo son, pero
    hemos podido disfrutar de multitud de tonalidades de colores al incidir los
    rayos del sol en sus praderíos en sus
    cumbres nevadas, ahora rosas, luego s rojas, pasando por azules purísimos.


    Nos está gustando mucho Noruega ¿se nota? Solo hay un pero,
    sus carreteras, que como ya comentamos son visiblemente mejorables. Su anchura,
    en algunos casos es de 3,5 metros, y nosotros ya medimos 2,30, así que dos
    vehículos pasan justitos, si el caso es de otro similar, pues las cuentas no
    salen y hay que andar reculando o buscando desesperadamente una
    especie de mini-islita que no
    siempre existe, o hay que retroceder hasta ella. Pero el gmc que lleva el
    volante (gran macho de la carretera) lo hace muy bien y apenas se pasan
    sudores. Los conductores son generalmente educados y agradecen que te apartes
    para facilitar su paso, como siempre también están los impacientes, que en este
    caso resultan aún más peligrosos, dado
    el tipo de vías.


    Ayer fue un día precioso, visitamos en un parque natural su
    museo, en donde describían perfectamente el comportamiento del glaciar, cómo se
    había formado y cambiando a lo largo de los tiempos, también los numerosos
    accidentes que ha ocasionado, y es que la naturaleza es muy poderosa y en este
    país se ve en toda su extensión.


    A cualquier parte que dirijas la vista no dejas de ver
    cascadas que se precipitan desde una altura que nunca habíamos visto y con una
    turbulencia de aguas que se abre paso, una vez ha descendido al valle, en unos
    ríos que arrastran agua y piedras, especiales para hacer deportes y que ya
    hemos visto unas cuantas barcazas con gente preparada `para ello. Hay numerosos
    campings en donde se puede contratar estos servicios y en otros tienen montado
    unos números desde tirolinas, hasta camas elásticas (muy aficionados a ellas).


    Todo esto lo escribo mientras circulamos, así que disculpar
    redacción y faltas, pues entre col y col voy viendo esta maravilla que me saca
    de lo que hago.


    Parece que viene tormenta, no nos preocupa porque llevamos
    todo a punto. Hemos hecho los deberes, esta mañana tocó zafarrancho y parece
    que acabamos de salir hoy mismo.


    Pepe luego comentará los sitios visitados, nunca me ha
    resultado fácil memorizarlos, pero en este caso, con unos nombres tan enrevesados
    aún más. Hablo de sensaciones, ayer visitamos un glaciar, hicimos cantidad de
    paraditas porque hay lugares muy pintorescos y fáciles donde dejar la auto. Luego llegamos a la cola de un
    barco que hace un crucero por uno de los más bellos fiordos, y como no salía
    hasta hora y media más tarde, comimos en la cola de embarque. Una carne con
    tomate y puré de patatas que era para chuparse los dedos. Es de los poquitos
    frascos que se han salvado de lo que preparé, pues se ve que las tapas de
    algunos frascos no estaban bien y se
    abrieron, con el consiguiente derrame de su contenido y fastidio por no haber
    servido el trabajo.


    Una vez en el barco, y dejado la AC en sus bodegas, subimos
    a cubierta desde donde disfrutamos de unas vistas inmejorables del fiordo Gerianger,
    pasando por muchas cascadas, las más famosas, “las siete hermanas” y enfrente
    otra llamada “el pretendiente”, os recomiendo ver en internet imágenes de
    ellas.




    Cuando bajamos del barco, emprendimos ruta por la llamada
    “carretera de las águilas” y comprendimos su nombre, pues como harán esas aves,
    nosotros pudimos ver desde, esta vez la perspectiva aérea el Gerianger que
    habíamos navegado. Parando en un mirador de cristal que hay en lo alto y ver
    las cascadas desde su nacimiento hasta su desplome al fiordo, una auténtica maravilla


    No recuperados de tanta emoción, emprendimos el ascenso de
    otra de las famosas carreteras, “la trollsijen”, en español la escalera de los
    Trolls, que circula por parajes paradisiacos, y en ningún caso sin exagerar. En
    momentos la pared a ambos lados de la carretera era de más de cuatro metros de
    nieve, y como estamos en el deshielo en
    algunos casos estaba parcialmente cortada por alguna caída de la misma, pero no
    sé si somos muy aventureros o inconscientes tuvimos sensación de miedo, debe
    ser lo que sienten los montañeros cuando están haciendo algo peligroso, no
    importa demasiado la vida si la pierdes haciendo lo que te gusta, aunque
    todavía tenemos muchas ganas de ver cosas tan bonitas y seguir
    sorprendiéndonos.


    Ahora dejo el relato, porque me pierdo el paisaje que sigue
    siendo belliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimo.!!!


    Pasamos la noche en un pueblo, al lado del agua, supertranquilo,
    con una excelente conexión a internet, gracias a la cual os podemos enviar
    estos relatos. Por la mañana hemos ido a ver Alensud, una ciudad con fama de
    diferente a todas las noruegas, por su estilo modernista debido a un incendio
    que quemó las típicas casas de madera. Tiempo malo, con lluvia, no nos ha
    gustado mucho así que después de unas 2
    horas hemos vuelto aquí a Ansalmes; total, 230 km. Pero no nos importa porque
    ya solo el paisaje que se ve lo vale, y es que si con sol es una explosión
    colorista de verdes, azules, blancos y majestuosas montañas oscuras, con lluvia
    , la niebla que se forma queda a mitad de las enormes montañas y da un aspecto
    grandioso aunque algo sombrío y melancólico.


    Mañana tenemos idea de ir hacia Molde-Kristiansund y luego a
    Tronheim; así vamos a ir acercándonos al norte para llegar en unos días a las
    Lofoten que creemos que son una pasada. El tiempo deseamos que nos acompañe.


    Además, me voy a animar a tirar la caña, ya que en el mar es
    libre la pesca, no sé cuantos bacalaos eglefinos o rapes podré coger,
    contaremos y haremos fotos de las numerosas capturas. Si fuera así, solicitaría
    permisos de pesca en los ríos para lo de los salmones, que aquí si hay en
    abundancia.


    Vamos a cenar. Son las 22,30 y el sol no se ve porque está
    cubierto pero la luz es abundante.


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    Re: Viaje de Cris y Pepe

    Mensaje por Admin el Lun Jun 13, 2011 1:23 am

    Día 7 de junio 2011


    Salimos de Ansalsnes con lluvia. Hoy parece que es festivo,
    los bancos están cerrados y mucha gente en plan turistas. Al abrir la persiana
    delantera hay un crucero a escasos 20 m. el “Costa ……” del que han salido
    multitud de pasajeros para ver el pueblo que no tiene nada. El barco es
    impresionante.


    Nos dirigimos a Molde sin verla y luego a Kristiansund por
    la 64, la carretera del atlántico, las diversas islas se han unido por puentes,
    uno de ellos muy curvado. Tardaron 6
    años en hacerla y parece ser que cuando hay mal tiempo el cruce se hace
    peligroso. La entrada a la ciudad tiene un peaje que varía según el vehículo y
    el nº de pasajeros, un “saca cuartos” mas de estos vikingos, en los ferrys pasa
    lo mismo; luego pasamos un túnel ( ¿cuántos ya?)de unos 5 km. bajo el fiordo,
    por lo que la bajada se hace dura (10%).


    No hay forma de aparcar, llueve y con las mismas nos vamos;
    pasamos otro túnel similar y nuevo peaje, al salir nos dirigimos a Trondheim.
    Llegamos por la tarde, vemos al pasar la catedral y empezamos a buscar un sitio
    por los muelles según decía algún forero en AC pasión pero nada. Aparcamos en
    una callecita, ya son las 8 y se ha acabado el horario del Parkinq. A pie vamos
    a ver la catedral pero ya está cerrada. Es bonita con el tejado verde de
    cobre., Si es de interés pero no deja de ser inferior a las nuestras, y no
    digamos a las francesas.


    Como el sitio no le gusta a Cristina, vuelta a buscar y ya
    saliendo, en una calle tranquila nos quedamos. Llueve. Hay bastante ruido de
    coches. Yo estoy intranquilo por la mañana siguiente.


    8 de junio miércoles


    A las 5,30 ya estoy
    listo; y eso a Cristina le sienta mal porqu apenas ha dormido;lleva
    fatal mis nervios; en una gasolinera desayunamos y salimos hacia una jornada
    agotadora de casi 500 km. Hasta Mo I Rana. (Ya sé que algunos compañeros de
    Lábaro son capaces de hacer el doble de km. Pero estas carreteras, con una
    media de 60 km./h con estrechamientos y grandes camiones a toda pastilla sí que
    cansan más que las autopistas, ¿no?)


    En esta ciudad buscamos donde quedarnos; en una estación de
    ESSO enorme donde hay camiones, ya no salimos: Encontramos la señal de wifi con
    la que os enviamos el relato anterior y fotos.


    9 de junio jueves.


    Hemos dormido estupendamente; vamos a la oficina de turismo
    que ya ayer localizamos. La chica que atiende ha estado varios meses en León y
    habla español! Eso facilita las cosas para la información sobre el glaciar Svartisen
    que queremos ver. Tb. sobre las Lofoten y donde cambiar euros por NOK.


    Voy a uno de los bancos que me indica, en el mostrador me
    dice la señora que allí no es posible el cambio, tampoco me da solución; al
    salir, veo un cajero y con la master card del Santander saco 2000NOK (unos 250
    euros) ya tenemos dinero noruego. La mayoría
    de los pagos se hace con tarjeta.


    Con lo del glaciar me dicen en la oficina de turismo que la
    opción desde Mo I Rana no es posible, el
    barco que se usa para pasar el lago glaciar no está operativo hasta el 20 de
    junio,


    La alternativa que me da es ir hasta Holand por la carretera turística 17,¡que pasada ¡
    me recuerda muchísimo a Croacia sobre todo la parte de la península de Pelsejad
    ,camino de la isla de Korchula.


    Cogemos 2 ferrys, el 1º es un crucero de casi 1 hora que nos
    lleva por sitios de ensueño, parece irreal, me imagino Nueva Zelanda así Hacemos
    muchas fotos y videos.


    Ahora estoy escribiendo desde el área que hay para tomar un
    barco que te lleva hasta el glaciar, lo haremos mañana. La zona es de película,
    tenemos el glaciar enfrente con masas de hielo color azul celeste muy tenue
    pero diferente del blanco de la nieve de alrededor. Las montañas son gigantes
    que se hunden en las aguas del fiordo, muy bonito también, todo es precioso.
    Mañana más. Son las 22,30 y el sol está dando de lleno en el glaciar ¡Qué cosas!


    Viernes 10 de junio


    Hemos descansado fenomenal; a las 7,30 ya estamos despiertos;
    desayunados en una mesa de madera que tenemos a 4 m. de la AC, con vistas al
    glaciar. Vemos sobre el fiordo un barquito que se acerca al embarcadero (está a
    5´mas debajo de nosotros) pero como no sabemos donde se paga, esperamos a que
    abra la oficina de turismo que está al lado.


    A las 9 llega una vikinga que es la de la oficina, tb. habla
    algo español , me confirma los datos que ya tenía. A las 11 cogemos el barco junto a 2 parejas más.
    En 15´estamos en tierra y emprendemos la marcha siguiendo a la pareja noruega
    que parecen ser conocedores de la cosa.
    Después de 1,30h. Llegamos a los pies de
    la rocalla que sujeta la lengua del glaciar y empezamos a subir, ¡qué paliza!
    El suelo está seco y las botas con suela “vibran” se agarran perfectamente
    aunque tb. se ponen a prueba cuando atravesamos dos cascadas y se ve lo
    adherentes que son Tb. llevamos los bastones que resuelven mucho, parece que no
    hay forma de llegar pero podemos y vemos a escasos 10 m. la enorme masa azulada
    de hielo, es sorprendente, una visión de un fenómeno natural que a nosotros nos
    atrapa y no paramos de admirar; no nos atrevemos a tocarlo, unos franceses nos
    comentan que con el calor de estos días
    es probable que se desprendan bloques del conjunto y es muy peligroso,
    comprobamos que hay trozos de hielo separados del resto.


    En la bajada, nos descalzamos y dejamos que el agua de una
    torrentera nos enfríe los pies , nos quita mucho cansancio.


    Desde arriba, las personas se ven muy pequeñas y nos parece
    interminable la bajada.


    En los campos hay ganado suelto: blancas vacas y blancas
    ovejas, todas con sus crías.


    Llegamos con adelanto de más de una hora (yo temía perder el
    último barco, a las 5, es que ya nos pasó en Korchula el año pasado )


    Una buena ducha, una cena al aire libre ( la mesita de
    madera.) y algo de TV nos han revivido de la jornada. Nos quedamos aquí, se
    está tan bien! Mañana seguimos hacia arriba, quizás hasta Saltstraumen frente a
    Bodo. Vamos a ver el remolino de agua más grande del mundo, donde cada 6 h. se
    m dos fiordos y del mar en una zona muy
    estrecha(150 m.)El agua alcanza los 55 km/h Es una zona de mucha pesca y donde
    voy a intentarlo yo tb.


    Son las 11, vemos el sol sobre la nieve de las montañas.


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    Re: Viaje de Cris y Pepe

    Mensaje por Admin el Jue Jun 16, 2011 10:38 am

    Sábado 11 de junio

    Hemos salido tranquilamente del área de Holand dirección Bodo. Nos despedimos del glaciar y de su inmensa grandeza. Pasamos túneles largooooooos. En uno de ellos esperamos una ½ h. porque están de obras y una furgoneta de la empresa tiene que ponerse a la cabeza del convoy de cada lado.

    Llegamos a Strasmausen y buscamos la “explanada” que comentan en AC pasión; vemos 2 AC y nos vamos donde están. Son dos francesas, precisamente había hablado con ellos en Mo I Rana en turismo, luego volvimos a encontrarnos en la ruta del glaciar, en fin que casualidad.

    Fuimos a comprar unos señuelos, empezamos a pescar pero salió mal, muy mal ya que perdí hasta cuatro de estos señuelos que llevan tres anzuelos, tipo pota, así que el tema pesca, tan abundante allí, fracasó. La gente sacaba una y otra vez peces grandes, tipo bacalaos, fletán, La técnica es a cucharilla, tendré que practicar más.

    En aquel sitio no se podía dormir y las AC se fueron yendo todas; a las 10 de la noche ( pero con un sol de tarde ) salimos hacia Bodo a 25 km. Y buscamos el puerto, dirección “Sentrum” con facilidad aparecen muchas Acs enfiladas, allí es!. Pregunto a unos franceses como es el tema de los billetes y cuando salía el ferry para Mosquenes (Lofoten). Me comunica que mañana a las 10,15h.dormimos allí, estamos cansados .

    Domingo 12 de junio

    A las 8,30 desayunamos y sobre las 9 ya están unas empleadas de la empresa cobrando. Pagamos unas 600 NOK por la Ac ( -6m! + 1 adulto) Empieza la entrada a las bodegas, coches, Ac caravanas, camiones,…) Todo cabe allí.

    Después de casi 4 horas, divisamos las islas Lofoten, impresionantes, grandiosas, no se imagina uno que existan carreteras entre esas moles que caen a pico hasta el agua.

    Salimos del barco, ya hay un montón de personas y vehículos esperando para hacer el viaje de regreso a Bodo.

    Vamos a ver el pueblo de A, un precioso lugar absolutamente pescador, con montones de bacalaos colgados al sol y que desprenden un característico olor. Hay museos relativos a la pesca, a las barcas que usaban para cazar las ballenas, y todas las casas iguales, en madera, color rojo muy armonioso todo.

    Hemos comido aquí. Salimos por la E10 para empezar el recorrido de estas islas unidas por puentes. Vemos otro pueblo de cuento: Reine, y otros más.

    Hemos llegado a una playa de arena blanca donde hay varias ACs, ( Flakstad), nos quedamos aquí para ver por 1ª vez el sol de medianoche. Efectivamente, el sol baja pero no se oculta, se mantiene con unos colores de atardecer, las 11, las 12, la 1 a las 2,30 lo dejamos, está detrás de una montaña, nos hemos tomado una botellita de cava para celebrarlo, es muy diferente e inusual, pero ya será una constante hasta mediados de julio.



    Lunes 13 de junio

    Amanece nublado, a veces sale el sol pero ya no hace como estos días pasados. Estoy escribiendo el relato de estos días aquí y cuando decidamos, saldremos hacia otros lugares a visitar.

    Otra vez, estamos a la espera de volver a asistir al grandioso espectáculo que nos brinda la naturaleza y es el sol de medianoche, el sol, sin llegar a ocultarse, vuelve a realizar su ascenso, mediante una especie de carambola en el horizonte, todo ello con unos tonos que pasan todas las gamas posibles de rojos, rosas, violetas y anaranjados.

    Comimos en un precioso puerto pesquero y luego nos hemos venido a una de las playas de poniente, que como decía Pepe antes, son de arenas blanquísimas, casi caribeñas, si no fuera por el fresquito que hace. Estamos en la playa de Vik. Hay varias Acs noruegas, alemanas y una francesa. En un plano de la zona vemos que pasando un túnel (800m. ) que habíamos visto al entrar en el parking de la playa hay otra cala con muy buena pinta y que por su situación se verá totalmente el fenómeno del sol. Es el pueblo de Utakleiv ( son 4-6 casas ) Allí ya hay varias ACs, nos instalamos en el mismo borde, frente al mar, es impresionante la grandeza de estos lugares: por todos lados enormes moles con nieve en varios sitios ,agua de mar, fiordos, praderios de color verde, a menudo con masas amarillas de flores y por casi cualquier sitio, ovejas con sus crías que las vemos tb. sobre la playa!

    Igual esta noche vuelve Pepe a intentar la experiencia de la pesca, pero creo que le falta paciencia para este arte. Se puso enfadadísimo el otro día cuando perdió todos los aperos, como yo le digo, hay que buscar el deleite hasta en perder los anzuelos, pero bueno, cada uno tenemos nuestras limitaciones…

    Lo que está claro de este viaje es que para nada te deja impasible, casi todo es impactante y recomendamos, si nos lo permitís, el que visitéis simplemente los paisajes, que os olvidéis de las ciudades, son mucho más bonitas las de Francia, España, Italia, Croacia…. Pero en pocos sitios se tiene la sensación de pequeñez frente a tanta grandeza de la naturaleza como en Noruega.

    Lo malo , es un país caro y algunas veces sientes que te ven “como un euro con patas”, te cobran por todo y además repe y encima por servicios muy deficientes, como es el caso de los múltiples peajes que en España no dejarían de ser carreteras locales, pero en fin, para ver tanta belleza merece la pena el pagarlo. Hoy no nos ha dado la gana de pagar por entrar en un pueblecito, uno más de los muchos de Las Lofoten, además una vez que has visto cuatro, los demás son calcaditos, las casitas rojas de pescadores, con los bacalaos colgados al sol y los palafitos comunicados con pasarelas de madera, preciosas, pero que no es para cobrar, y además si fuera porque solo viven del turismo… pero es el segundo país productor de petróleo, con una producción grande de gas, pesca y la industria maderera y fabricación de barcos, y al menos podían conservar y tener mejores carreteras y luego cobrarte por utilizarlas, pero no por estos muchas veces caminos casi de cabras.

    Se me nota un poco el enfado con estos “mercaderes” ¿verdad?, en otras cosas son majetes, dicen que es el pueblo más pacífico, no sé yo cuando les pongan buenas carreteras si no se harán algo más agresivos, pues claro con límites entre 60 y 70 kms/hora, da tiempo de ser hasta cívico, aunque de educación saben poco los enormes camiones que como son los “todopoderosos” si no te apartas te llevan por delante, ya habíamos oído del “talante de los camioneros noruegos” pero pensábamos que era una leyenda, no lo es.

    Bueno, voy a hacer la cenita y sacar la entrada para el espectáculo que ponen hoy:

    “segunda edición de sol de medianoche”

    Cuando estamos cenando pasa una AC, veo que tiene la E de España, así que nos alegramos y cuando terminamos, voy a saludarlos, son una pareja de Albacete (Coleta en AC pasión), vienen de cabo norte, han subido por la ruta habitual, por Finlandia. Quedamos para pasear e intercambiar anécdotas ,estamos contentos de poder hablar con españoles. Nos dan más de las 2,30 de la madrugada con la ya normal claridad , lo comentamos por lo curioso que resulta, no tenemos sueño pero por no someter al cuerpo a alteraciones de biorritmos, nos vamos a dormir.

    A las 10 desayunando han venido a despedirse, ellos van a la zona que ya hemos visitado nosotros y viceversa, en julio van al Danubio para hacerse en bicicleta ..¡600km. en 9 días!.

    Nosotros hemos vuelto a la playa de ayer, no había nadie, comemos , limpiamos, Cristina me anima a que pinte así que me pongo y me lo paso estupendamente.

    A media tarde decidimos subir algo más sobre estas islas y ponemos rumbo a Hov que por la situación en el mapa debe ofrecer otra muestra similar del asunto del sol de medianoche, además, no hay ni una nube. Después de 60 km. por una estrecha pero preciosa carretera y donde vemos sobre una peña y mirando hacia el agua, una majestuosa águila marina de la que habíamos leído que existían pero verla ha sido emocionante.

    Llegamos al pueblo, hay un camping, pregunto pero allí no aparece nadie. Decidimos seguir algo más. Se acaba el firme de la carretera, ahora es una pista pero está bien, nos va llevando hacia la costa, y llegamos a un pequeño puerto y en el campo de al lado hay 3 ACs austriacas y una camper noruega; el sitio es ideal. Sólo tenemos delante el puertecito y más allá el mar. Nos quedamos, son las 22 h. y el sol es tan fuerte que las persianillas hay que cerrarlas.

    Mañana iremos al otro lado de la zona, la que “mira” al continente, nos han hablado esta pareja de Albacete ( Manolo y Mariana)de Henningsvaer que tiene todos los días un mercado de pescado fresco. Tb. iremos a Kabelvarg para llegar más tarde a Fiskebol para tomar un ferry a Melbu e ir saliendo de estas preciosas islas. que nos transportan como a un mundo irreal, de película, tanta montaña nos sigue impactando las Lofoten que sorprenden cuando se las va recorriendo sobretodo en este tipo de turismo de AC que te permite acercarte a sitios nada normales.
    https://cid-5cea45feddd5fad9.photos.live.com/play.aspx/%C3%81lbum3?Bsrc=Photomail&Bpub=SDX.Photos&wa=wsignin1.0&sa=437660882


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    Re: Viaje de Cris y Pepe

    Mensaje por Admin el Lun Jun 20, 2011 6:12 pm

    Hoy es 18 de junio


    Hace unos cuantos días que no escribimos, a ver si no me
    falla la memoria para hacer una recopilación de lo visto, que es mucho.


    Estuvimos viendo el pueblecito recomendado por Manolo y
    Mariana, los ciclistas que conocimos, Henningvaer, la “ Venecia de las Lofoten”
    muy pintoresco, paseando por sus calles y comprando una barca vikinga a un
    mallorquín afincado desde hace 30 años en noruega, , pude hablar con nuestros
    hijos y me quedo muy tranquilita cuando comprobamos que están bien.


    Por la tarde pasamos de las lofoten al otro grupo de islas
    mas al norte, las Vesteralen, en un
    ferry en una travesía que dura 1 hora (deFyskebol a Melbu), algo indescriptible
    de bello, vamos en un barco enorme y nos subimos a la cubierta más alta, desde
    donde me teletransporto a las cercanas cumbres nevadas, no sé qué hacer, si
    mirar, o grabar, sacar fotos, o solo sentir, hago todo, a veces todo al tiempo,
    con lo cual me quedo “destripá” ¡¡¡¡uff, demasiado …pero quiero más.


    Desde el barco, el conjunto que vemos alejarse de nosotros es asombroso, irreal, como
    alguien decía se traslada uno al mundo de parque jurásico.


    Ya hemos pasado al siguiente grupo de islas “Las
    Vesteralem”, diferentes a las Lofoten en cuanto a que las montañas son más
    suaves y verdes, Transcurre el día visitando pueblitos y al caer la tarde
    llegamos a Sortland, pepe ve una auto francesa y además están pescando, con lo
    cual se anima y ………..¡pesca!,





    Pero, al final resulta traumático,
    aquí se matan al sacarlos del agua pero siguen moviéndose. Entiendo a Edu que
    nunca coma lo que pesca.


    Al día siguiente, me siento
    obligada a preparar “el bacalao” de más de 1 kilo y los 3 carboneros, para que
    el “homicidio pescaril” no sea inútil, y cuando lo estamos comiendo, está
    bueno, le digo a pepe que me hable, me pregunta de qué, yo le respondo “de lo
    que sea”, pues me viene a la mente los coletazos de los pobres peces, mientras
    los tengo en la boca, luego me cuenta él, le sucede lo mismo, comemos a pesar
    de las buenas intenciones, casi en silencio, “nunca más”


    Al día siguiente vamos a Sto, donde hay colonias de frailecillos. Nos
    metemos por los entramados de madera de los secaderos de bacalao, con un olor
    penetrante, que ya veremos si puedo superar para que me siga gustando el
    bacalao, hay montones de gaviotas esperando que les echen los desperdicios.
    Hablamos con el chico de la oficina, ha estado hace 10 años en Honduras y
    chapurrea español, esta mañana ha avistado un tiburón ballena muy grande, a
    escaso 300 metros de la orilla, vamos a ver si lo vemos, pero no hay suerte,
    para que el barco salga hacen falta al menos 4 personas, solo estamos nosotros
    dos , sí que vemos una bandada de frailecillos, y nos vamos contentos.


    Regresamos a dormir al mismo sitio,
    pues como hay wifi abierta, es cómodo, pero la china cochina se ha dado cuenta
    y nos cierra el grifo.


    Salimos de Sortland dirección narvik por la E6 . Dejamos Narvik
    atrás y en el camino está el polar zoo, lo visita solo Pepe, a mí me da
    mucha pena ver animales salvajes en cautividad, aunque sea en amplias
    instalaciones. Me quedo viendo el amar en tiempos revueltos, y me pongo un poco
    al día de cómo va la serie. Cuando sale me dice que ha puesto su comentario
    negativo : pocos animales, aunque han
    acotado muy bien su situación. Nos encaminamos a ver unos rápidos-cataratas a
    26 kilómetros, son espectaculares, se puede pescar, pagando una cuota, nosotros
    ya no vamos a pescar, es un río salmonero, pero preferimos comprarlo.


    Como hay wifi me conecto y con una
    de las aplicaciones del ipad comprobamos que desde el lunes al mediodía y casi
    10 días da muy malo en cabo norte, así que decidimos irnos directamente para
    allí, dejando para la vuelta la visita a Alta y Tromso.


    Vamos por una carretera infame,
    tardamos en recorrer 60 kms. Casi dos horas, ondulada, se pierde el asfalto a
    ratos, en fin, una epopeya, al final salimos otra vez a la E-6, paramos a las 3
    y media de la noche( es un decir porque el sol molestaba de lo lindo, había que
    bajar los parasoles), pepe dice no estar cansado, pero le digo que no hay que caerse
    para ello, este día sin final engaña, el sol de frente nos ciega, pasamos por
    unos paisajes más bellísimos, si cabe que lo visto, se llaman los alpes
    noruegos, con sus innumerables crestas nevadas y un sinfín de glaciares, con
    sus tonos azulados ¡Dios mío, cuanta belleza!, somos pesados en ponderar tanta
    grandeza, pero de verdad, no es para menos. Al pasar por un pequeño pueblo nos
    sorprenden unos jóvenes jugando a voleibol a la 1 de la madrugada! No puedo por
    menos que tocar el claxon, ellos nos saludan.


    Paramos en un puertecito que hay
    tres autos, lo hacemos muy en silencio, pues llevaran ya lo suyo durmiendo,
    caemos como benditos.


    Ahora vamos en dirección a cabo
    norte, a ver cómo se nos da.


    Chao.


    Acabo . de leer un relato de otro
    autocaravanista, copio-pego unos comentarios de noruega que desde nuestra
    opinión se acerca a lo que estamos experimentando:




    <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;mso-layout-grid-align:none;
    text-autospace:none">Viajar hasta Nordkapp nos puede parecer hoy en día un
    destino fácil pero hemos de tener en cuenta que siempre ha sido un viaje lleno
    de complicaciones y si no echar un vistazo al anuncio que hace el viajero
    Ernest Shackleton en el periódico “Times of London” el 29 de diciembre de 1913,
    y que decía así:


    <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;mso-layout-grid-align:none;
    text-autospace:none">“Se buscan
    hombres para viaje peligroso: sueldo bajo, frío extremo, largos meses de
    completa oscuridad. Peligro constante. No se asegura retorno con vida. Honor y
    reconocimiento en caso de éxito”.


    <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;mso-layout-grid-align:none;
    text-autospace:none">Esta es la filosofía que
    hay que llevar cuando planeamos nuestro viaje hasta Nordkapp que yo lo he
    clasificado con “UN RETO” , sobre todo para la mente. Mucha gente ha sucumbido
    en el reto de ir desde España en coche hasta Nordkapp su capacidad de
    sufrimiento y de adaptación a los continuos cambios de horarios, comidas, luz,
    distancias y paisajes, les ha abducido llegando ha situaciones de diferente
    índole incluso abandonado la idea a medio de camino de ida o vuelta y tener que
    regresar apresuradamente en avión.


    <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;mso-layout-grid-align:none;
    text-autospace:none">Cuando conocimos en
    Copenhague a la pareja de españoles que regresaban con mucha premura hasta
    España sin agotar la totalidad de los días de vacaciones y renunciando a seguir
    disfrutando de las continuas postales que producen en tu retina los paisajes
    noruegos, nunca imaginamos en menor medida que pudiera pasarnos a nosotros.


    <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;mso-layout-grid-align:none;
    text-autospace:none">

    <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;mso-layout-grid-align:none;
    text-autospace:none">Con estas afirmaciones no
    digo que el viaje hasta la península de Nordkapp sea algo peligroso o carente
    de sentido, no quiero que mis palabras se exageren pero si que no es fácil, que
    muchas veces se pierde el rumbo y que en tu mente aparecen los miedos propios
    del ser humano.


    <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;mso-layout-grid-align:none;
    text-autospace:none">El viaje sufre diferentes
    fases, la primera, es la fase de emoción con la preparación y la salida; la de
    nervios, con el descubrimiento de las principales ciudades escandinavas y unas
    de las más bonitas del mundo, el viaje discurre con continuos cambios de
    paisajes y la adaptación del cuerpo humano a esta nueva realidad que es no
    tener noche, parece una tontería pero es algo novedoso y que jamás habíamos
    sentido; la última parte de Suecia y de la Laponia finlandesa nos llena de paz
    con sus paisajes idílicos dentro de grandes llanuras con inmensos lagos que
    cambian de luz cada dos metros; por fin llegamos a Cabo Norte, allí se produce
    una explosión de alegría difícil de contar y te crees que has vencido “El Reto”
    que has hecho los 5.400 Km. y que el camino de regreso por los fiordos noruegos
    será pura seda. Vaya equivocación. ahí es donde empieza el reto, Noruega te
    absorbe, te abduce; las difíciles condiciones orográficas llegan hacerte sentir
    que estas es un tela de araña y no puedes salir o que has caído dentro de una
    madeja de lana que por mucho que te desenredes nunca llegas al extremo final.
    El cóctel que produce Noruega es explosivo con sus inmensos fiordos sobre
    montañas de 1.000 metros, paisajes idílicos de continuas postales, túneles
    interminables de 25 Km., 11 Km., 6 Km. , 4 Km. , 8 Km., etc.,
    tantos (seguro que más de 80) que es imposible nombrarlos, esto
    parecería normal pues cualquier viajero que atraviese los Alpes italianos
    cruzará multitud de subterráneos. Los túneles noruegos son como agujeros
    negros, no los atraviesas, te absorben, te succionan, algunos los puse el
    nombre del “túnel de la risa” a otros el “túnel de la bruja”. El más completito
    es el túnel de Laerdal-Aurland que es el más largo del mundo con sus 24,5 Km.,
    destaca con sus cambios en los colores de la iluminación, hay un momento que te
    crees estar protagonizando una película de extraterrestres. Como no soy yo solo
    el que afirma esto, cito lo que dice Wikipedia sobre este túnel:



    “El
    diseño del túnel tiene en consideración el estrés mental de los
    conductores, e incluye tres grandes cuevas distribuidas por su recorrido con un
    tamaño e iluminación que permiten descansar la vista y romper la monotonía.”


    <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;mso-layout-grid-align:none;
    text-autospace:none">Añadimos el estrés producido cuando pasamos por muchos
    de los 26 túneles submarinos que ha construido Noruega, alguno de ellos con
    profundidades de más de 300 metros bajo el nivel del mar, con desniveles de más
    del 10% y, ninguno de ellos están revestidos de hormigón pues los noruegos no
    construyen como nosotros con súper tuneladoras que los reviste automáticamente
    de hormigón, ellos hacen voladuras controladas de las rocas y tal como quedan
    así lo dejan, es muy difícil ver una parte de los corredores revestidos con una
    pantalla de hormigón, solamente en zonas donde tiene fugas o emanaciones de
    agua.


    <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;mso-layout-grid-align:none;
    text-autospace:none">Noruega es uno de los países punteros en la construcción
    de puentes con unos 60 de más de 500 metros, Su construcción obedece a una
    construcción racional y económica, por lo general se emplea el hormigón armado
    con arcos medio apuntados para sustentar los tableros. También emplean puentes
    colgantes muy esbeltos para distancias mayores de 1.000 metros con unos diseños
    muy ajustados al construirse con un máximo de dos carriles por ambos sentidos,
    no hay fiordo o barranco que se merezca que no tenga un puente o un túnel a su
    medida.


    <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;mso-layout-grid-align:none;
    text-autospace:none">Las infraestructuras modernas es el arma fundamental
    para la lucha que hace las autoridades noruegas por sacar del aislamiento zonas
    que no hace muchos años su acceso era difícil y costoso, muchas veces era
    prácticamente imposible las comunicaciones por vía terrestre. El ritmo
    constructivo parece muchas veces no
    están a la altura de la media europea por el empeño que tiene por mantener el
    equilibrio entre la modernidad con la ecología y desarrollo sostenible que
    evite el deterioro tanto paisajístico como ambiental para no dañar la fauna y
    la flora irremediablemente.


    <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;mso-layout-grid-align:none;
    text-autospace:none">El reino de Noruega con 4.500.00 de habitantes y una
    extensión de 350.000 Km.2 es un país tremendamente despoblado (12,1 hab/km²)
    con una economía muy desarrollada y una renta per cápita (45.500 $ año). Es un
    país que turísticamente cada año bate records de entradas e ingresos por
    turismo. Noruega dispone de 149.000 camas de hoteles para recibir a más de
    2.500.000 de turistas que llegan todos los años centrados en la pequeña
    estacionalidad de las llegadas sobre todo durante los dos meses que dura la
    temporada alta. Ante las insuficientes construcciones hoteleras, Noruega ha
    apostado por el turismo de calidad centrado en dos sectores que no necesitas
    grandes infraestructuras que dañen el medio ambiente, por una parte se centran
    el turismo que llega a bordo de grandes transatlánticos, con un nivel económico
    muy elevado dejando unos ingresos muy importantes en los puntos en que se
    centran, estos no dañan el entorno al no necesitar de edificios para pernoctar
    y, el turismo a bordo de autocaravanas que solamente necesita de unas pocas
    infraestructuras para su adaptación al medio ambiente, generalmente están en
    manos privadas propias de las iniciativas comerciales de estaciones de
    servicio, albergues, campings y hoteles, combinado con acciones puntuales del
    sector publico para la dotación de áreas de descanso equipadas con todo tipo de
    servicios que ayuden incluso a los viajeros locales, también los ayuntamientos
    dedican recursos para dotar de un pequeño solar donde se colocan pequeñas áreas
    de servicios para el vaciado de aguas residuales y el llenado de agua potable,
    generalmente de forma gratuita. En ambos casos, todas estas medidas van
    encaminadas para la gestión del medio ambiente y la atracción económica a sus
    zonas de influencia de un turismo de calidad, respetuoso con el paisaje medio
    virgen y, que aporta grandes beneficios económicos manteniendo los niveles de
    calidad para evitar el deterioro de sus parques nacionales y su entorno
    natural.


    <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;mso-layout-grid-align:none;
    text-autospace:none">El camino emprendido por Noruega en la captación del
    turismo internacional de calidad, mediante la administración de sus preciosos
    paisajes no seria compatible con la edificación indiscriminada del hormigón en
    sus costas, montañas y valles. Teniendo en cuenta que no existe paro, que su
    economía esta muy diversificada y, para la creación de nuevas plazas hoteleras
    se tendrían que hacer con la importación de mano de obra extranjera que
    participase en su construcción y su posterior administración.


    <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;mso-layout-grid-align:none;
    text-autospace:none">Contrariamente
    al desarrollo turístico español en que para poder albergar al flujo de turistas
    extranjeros en la costa mediterránea de Cataluña, Comunidad Valencia, Andalucía
    y Baleares se ha construido todo el litoral para hospedar las pernoctaciones de
    los turistas extranjeros que muchas veces no llegan a 60 días al año por
    establecimiento.


    <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;mso-layout-grid-align:none;
    text-autospace:none">El
    ejercicio de la libertad en los países escandinavos es un referente sobre todo
    en lo concerniente a la acampada libre para poder hacer esto por regla general
    tiene sus propias condiciones, se puede disfrutar de la pernocta en bosques y
    zonas naturales deshabitadas con un limite de 48 horas, en zonas habitadas no
    se puede acampar a una distancia de 150 metros de una cabaña o casa.


    <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;mso-layout-grid-align:none;
    text-autospace:none">by

    <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;mso-layout-grid-align:none;
    text-autospace:none">Ángel López

    <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;mso-layout-grid-align:none;
    text-autospace:none">Propiedad de: www.viajeuniversal.com

    <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;mso-layout-grid-align:none;
    text-autospace:none">…………vamos a comer, luego sigue Pepe.


    Antes de llegar a Alta paramos a repostar a tope, un precio muy
    razonable (10,10 NOK) Tb. cargamos agua y vaciamos para poder ir a cabo norte
    tranquilos ya que allí no se puede hacer.


    Superada esta ciudad, nos quedan unos 200 km. Para llegar En
    general las carreteras del norte de Noruega están muy mejoradas aunque
    siempre hay alguna obra que lo estropea


    Ya hemos visto las tiendas de los “sami” vestidos con sus
    rojos y azules trajes, vendiendo pieles, cornamentas y útiles en asta de reno;
    pensamos que a la vuelta será el momento de la compra. También vemos los
    primeros renos por la carretera, me salen a 3 m. por la derecha y se cruzan al
    otro lado, freno y veo que un coche por detrás quiere adelantarme, le pongo las
    luces de emergencia, menos mal, luego al pasar me lo agradece, se los hubiera
    llevado por delante.


    A partir de ahora, será habitual ver las señales de tráfico
    indicándolos, tb de alce. Vemos rebaños de ellos ( renos). El camino se hace más
    cansado, la vegetación pasa a ser de pequeñas plantas, no hay árboles, se
    aprecia una sensación de frio y soledad.


    La carretera va
    pegada al mar, y a menudo sobre elevada; esto me produce un cierto desasosiego
    una fobia tal vez que intento dominar. Llegamos al famoso túnel para pasar a la
    isla de Mageroya. Bajo el mar, se hunde hasta 300m. con una pendiente continua
    del 9% durante 3 larguísimos km. Luego va
    subiendo otros 3. Al salir, el peaje. El joven me pregunta los m. le
    digo que “six meters”. Sale de la
    cabina, me mide y me dice que “over six meters” total que de pagar 149 NOK pago
    450. ¡Qué robo!, más 47 nok por cristina.


    Vamos atravesando la isla, es bastante desoladora, apenas
    hay vegetación, poco a poco subimos a la zona alta por pendientes respetables,
    delante y detrás autobuses con los turistas de los barcos, los traen hasta la
    plataforma unas horas antes de las 12 y pasados 10´ya no hay casi. Ayer habría
    más de 40. En el camino, vemos que los buses se paran en unas tiendas de samis
    con los recuerdos típicos para que los turistas vean y compren, todo está
    preparado para el negocio. Yo quiero parar para ver un poco y comparar precios
    pero un viejito sami me indica que allí no puedo parar, supongo que es
    “exclusivo” de los autobuses. Antes de entrar en la explanada, nueva “mordida”,
    235 Nok por persona Llegamos a la
    plataforma, hay numerosas ACs, grandes, enormes, normales, furgos, motos,..Estamos alterados, por fin
    hemos llegado hasta arriba del todo desde abajo del todo. Nos preparamos para
    evitar el viento frio que sopla con fuerza; está lleno de gente, es imposible
    hacerle una foto a la esfera representativa de la latitud 71º10´21`` pero es emocionante todo esto, además a ratos se
    ve el sol de medianoche.…


    Hay un centro con varios niveles, algunos bajo el suelo; en el
    -3 está el cine donde proyectan cada poco tiempo un documental sobre cabo
    norte, nosotros lo vemos a las 12,30(último pase) casi sin gente; impresiona la
    frialdad de esta zona en invierno, durísima la vida, los pescadores, y el conjunto
    de la población afrontan este clima con normalidad.


    Visitamos el resto del centro: restaurante, cafetería,
    tienda, lugares para estar, todo bien pero todo es bastante caro ( donuts de
    azúcar=49 NOK!) salimos a una especie de terraza-mirador en la mitad del
    acantilado, a unos 150 metros bajo suelo, espectacular, aire endemoniado.


    Domingo 19 de junio


    Hemos usado una mantita extra, el viento ha soplado con
    fuerza, sobre las 10 desayunamos, y nos damos una vuelta por el complejo, está
    más despejado, la gente se va moviendo, unos se van pero no dejan de llegar
    otros, sobre todo las ACs. Comeremos aquí y ya veremos si tb. pasamos la noche,
    sobre todo para organizarnos un poco, parar, reposar y planificar la vuelta(
    nos hemos dejado de ver Tromso y Alta y
    si decidimos visitarlas, el plan inicial de llegar a Kirkenes en la frontera
    rusa puede que se deje. Ya os contaremos.








    Sí, por fin
    en la latitud 71º10´21”, Nordkapp ¡!!uf,
    lo que ha costado, al final me parecía que no merecía la pena, la carretera se
    fue estropeando aún ,más y la sensación de “fin del mundo” se acrecentaba tras
    cada curva, carretera muy estrecha y con estos monstruos de autobuses que van
    como auténticos locos a vomitar sus cientos y cientos de turistas y éstos
    frenéticamente a tirar fotos y más fotos, ayer era casi imposible sacar una sin
    montones de gente, esto es una peregrinación de las modernas, hay de todos los
    países, incluso se ve a gente con disminuciones físicas importantes y apenas
    las sillas de ruedas pueden pasar por entre tanto pedrusco, pero.. ¡oh milagro!
    Cual cuento de la cenicienta cuando suenan las doce de la noche empieza la
    desbandada de gente hacia sus autocares correspondientes, y en poco tiempo se
    queda la plataforma solo con las autocaravanas y se nota ….”otro talante”,
    quizás debido al esfuerzo que ha supuesto llegar hasta tan arriba: es cuando
    aprovechamos para asistir a la proyección de la película sobre nordkapp, en una
    pantalla tridimensional, que aumenta la sensación de realidad, hasta nos
    mareamos un poco, entre el frio, la emoción y la película, pero muy auténtica.


    Luego estuvimos
    en una capillita ecunémica, llena de paz con una música tipo zen, pues aunque
    muy chiquitina, ha sido una buena idea incorporarla al centro, para encontrar
    el momento de parar y posar las sensaciones es agradable, recordando a todos
    los seres queridos, entre los que os encontrais y dando gracias por haber
    podido llegar hasta aquí.


    Menos mal
    que desoí a Pepe cuando estaba preparando “las cosas de invierno”, pues no
    sobraban ni los guantes de sky nilas gafas de nieve, pasando por pantalones
    polares para debajo de los otros, y los anorack , frente a algunos con
    sandalias y simples pantalones vaqueros con chaquetitas, nos sentíamos muy
    confortables.


    Gracias a la
    calefacción de la auto y unas mantitas que había echado hemos dormido como los
    ángeles, a pesar de la rasca que había afuera.


    Ahora vamos
    a comer una “olla ferroviaria” de Cantabria y unos huevos fritos, “todo ello
    muy ligth”, pero seguro que con este
    frio lo quemamos rápido.


    El haber
    llegado hasta aquí da una sensación de haber cumplido un reto, además cuando a
    primeros de año decía “vamos a cabo norte”, no decía “vamos a Noruega” y el no
    haber alcanzado esta latitud a mí al
    menos, me daría la sensación de frustración de algo incompleto, pero esto no es
    ni con mucho lo más bonito de noruega, sí es un hito, sino a ver cómo se
    justifica este continuo peregrinaje de coches, autocaravanas, motos y buses.


    Pepe se ha
    portado más que un GMC, pues él es GGMC (gentil gran macho de la carretera),
    ahora nos disponemos a brindar por nuestra “aventura”, anoche estábamos muy
    mareados para tomar cava.


    ¡ah! También
    hemos podido ver el telediario en cabo norte (gracias a canal plus).

    Abrazos
    muy muy grandes de Pepe y cristina


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    Re: Viaje de Cris y Pepe

    Mensaje por Admin el Lun Jun 20, 2011 6:13 pm



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    Re: Viaje de Cris y Pepe

    Mensaje por Admin el Jue Jun 23, 2011 9:18 pm

    De vuelta por
    Finlandia


    Lunes 20 de junio


    Después de una última visita a los puntos emblemáticos de
    Nordkapp, nos ponemos en marcha , ya de regreso; comentamos el recorrido y nos
    parece imposible haberlo realizado, sobre todo cuando andábamos por los fiordos
    del sur de Noruega. Paramos en Honningsvag, un pueblo que hace las veces de
    “capital” de la isla Mageroya para
    verlo; al puerto llega entonces un crucero inmenso, el “Costa Deliciosa” el
    mismo que vimos tiempo atrás en Andalsnes.


    Volvemos a pasar por “taquilla” , o sea, por el peaje del
    túnel de salida de la isla de Mageroya, otras 540 NOK. Cristina me anima a
    olvidarme del tema. Paramos en una zona preciosa para comer, al lado de un
    fiordo y al que llega un rio que ha depositado piedras muy pulidas de todas las
    formas, cojo algunas.


    A media tarde llegamos a Alta y con las coordenadas del
    museo de pinturas rupestres en el navegador nos situamos allí para pasar la
    noche, ya hay varias ACs y furgos . El interés del museo es que hay grabadas
    sobre unas rocas figuras humanas, animales, naves, formas geométricas,muy
    antiguas..y que están realzadas con pintura roja para destacarlas; en invierno
    se cubre de nieve y no es posible su observación,tienen una antigüedad de
    2000-6000 años ilustrando escenas de la vida de los cazadores y
    pescadores.Representan el mayor hallazgo de grabados rupestres del norte de
    Europa.


    Declaradas de interés
    por la UNESCO.


    Martes 21 de junio


    Desde que hemos salido de Cabo Norte han aparecido las
    lluvias, la noche en Alta con lluvia por tanto, y aparecen los mosquitos con la
    humedad.


    Por la 93 vamos hacia el interior , a Finnmark, la zona
    llana, esteparia de Noruega,a Kautokeino, a unos 100 km. Hemos leído que es la
    zona sami, pero es un error,no vemos nada de lo que vamos buscando, todo el
    tiempo lloviendo, la carretera regular, los camiones a toda pastilla, y el
    gasoil, el más caro de todo el país, a 14,18NOK o sea, casi a ..¡2 euros! El
    litro.


    Volvemos unos 30 km.y por la 92 llegamos al otro lugar
    “sami” ,Karasjok. Allí esta un museo dedicado a la cultura de este pueblo,
    tienen montado un museo etnográfico , con sus tiendas tipo “indios apaches”, su
    artesanía, sus cuernos y pieles. Hay también un punto de información y una
    tienda muy puesta con artículos típicos ,todo muy caro.


    Una de las trabajadoras es chilena, hija de asturianos,me
    resuelve las dudas que tengo, en concreto me acompaña para hablar con el artesano sami que tiene cuernos
    de reno y de alce. Allí puedo adquirir
    algo de ellos para Diego.


    Dormimos en el parking; llegan una AC española, son una
    pareja de Málaga que vienen de Finlandia y camino de Nordkapp; intercambiamos
    información, charlamos y a dormir. Llueve toda la noche. Por la mañana, nos
    despedimos de ellos y de la chica chilena que tiene familia en Mortera y en Liencres!
    ¡que casualidad!


    Miércoles 22 de junio


    En 18 km. Llegamos a la frontera con Finlandia, entramos de nuevo en la
    comunidad económica europea, a mi me alegra, ahora ya podemos usar euros, los
    precios se “entenderán” mejor.


    La carretera es una
    recta interminable con subidas y bajadas tipo tobogán, buen firme, poco tráfico
    y puedo poner gasoil a precios menos abusivos, a 1,41 euros el litro. Tal y
    como nos dijo Maria, la empleada chilena del museo, en Finlandia habría tiendas
    samis con los mismos productos y a mejor precio, o al menos, no hay que hacer
    una operación matemática para saber que cuesta la cosa, la que sea.


    Nos ponemos como meta el museo sami de Inari que según se
    comenta en el foro de AC pasión es interesante y se puede pernoctar en el parking.



    Bueno, nos encontramos con la señal de prohibido hacer
    noche, yo voy a ver el museo, muchas fotos de animales y una sala con la
    cultura de esta pueblo, solo regular, 7 euros a los “seniors”,Las ACs se van
    yendo , no sabemos que hacer, pero fuera del parking, junto a una tienda de regalos
    una AC finlandesa está aparcada, por señas le indico si se puede dormir allí,
    me asiente con la cabeza; nos movemos a su lado y es desde aquí que estoy
    escribiendo el relato. Mañana seguiremos bajando.


    Jueves, 23


    Mi primer recuerdo del día, para silvi, suerte en el
    seminario.


    Ayer pasamos la tarde –noche jugando al rumikuk, y conseguí
    mi record, gané en el primer turno, dejé a Pepito en cuadros.


    Nos hemos levantado muy tempranito, teniendo en cuenta que
    esta gente va una hora adelantada, según nuestro horario a las 6, según ellos a
    las 7, desayunamos y partimos, pues estamos apurados con el tema del gpl,
    después de un uso abusivo en cabo norte, debido a que la calefacción teníamos
    que tenerla encendida todo el tiempo estamos en las últimas de gas y el frigo
    parpadea continuamente, con el riesgo de que se pierda su contenido. He
    conseguido encontrar una conexión y he escrito un sos al foro de ac pasión a ver si me dan
    coordenadas de estaciones de gpl en Finlandia, pero conforme a la información
    que he obtenido no hay gasolineras de este combustible, así que tendre3mos que
    esperar a entrar en Suecia. A ver si paramos en un camping y enchufamos a 220
    hasta bajar la temperatura del frigo y luego continuar con 12 v.


    Vamos camino de Romanievi, la capital de Santa Klaus como no
    tenemos niños, pues no nos hace demasiada “ilu”, lo que si nos sorprende es el
    paisaje, estamos en las orillas del lago Ínari, y aunque no ayuda la
    climatología, está lloviendo mucho, es precioso. Se observa la taiga en todo su
    esplendor.


    La carretera es bastante mejor que la noruega, aunque hay
    que tener mucho cuidado con los renos, que observamos en las cunetas y en
    cualquier momento invaden la calzada.


    _________________
    un Saludo
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    Re: Viaje de Cris y Pepe

    Mensaje por Admin el Mar Jun 28, 2011 4:32 pm

    De vuelta por
    Finlandia


    Lunes 20 de junio


    Después de una última visita a los puntos emblemáticos de
    Nordkapp, nos ponemos en marcha , ya de regreso; comentamos el recorrido y nos
    parece imposible haberlo realizado, sobre todo cuando andábamos por los fiordos
    del sur de Noruega. Paramos en Honningsvag, un pueblo que hace las veces de
    “capital” de la isla Mageroya para
    verlo; al puerto llega entonces un crucero inmenso, el “Costa Deliciosa” el
    mismo que vimos tiempo atrás en Andalsnes.


    Volvemos a pasar por “taquilla” , o sea, por el peaje del
    túnel de salida de la isla de Mageroya, otras 540 NOK. Cristina me anima a
    olvidarme del tema. Paramos en una zona preciosa para comer, al lado de un
    fiordo y al que llega un rio que ha depositado piedras muy pulidas de todas las
    formas, cojo algunas.


    A media tarde llegamos a Alta y con las coordenadas del
    museo de pinturas rupestres en el navegador nos situamos allí para pasar la
    noche, ya hay varias ACs y furgos . El interés del museo es que hay grabadas
    sobre unas rocas figuras humanas, animales, naves, formas geométricas,muy
    antiguas..y que están realzadas con pintura roja para destacarlas; en invierno
    se cubre de nieve y no es posible su observación,tienen una antigüedad de
    2000-6000 años ilustrando escenas de la vida de los cazadores y
    pescadores.Representan el mayor hallazgo de grabados rupestres del norte de
    Europa.


    Declaradas de interés
    por la UNESCO.


    Martes 21 de junio


    Desde que hemos salido de Cabo Norte han aparecido las
    lluvias, la noche en Alta con lluvia por tanto, y aparecen los mosquitos con la
    humedad.


    Por la 93 vamos hacia el interior , a Finnmark, la zona
    llana, esteparia de Noruega,a Kautokeino, a unos 100 km. Hemos leído que es la
    zona sami, pero es un error,no vemos nada de lo que vamos buscando, todo el
    tiempo lloviendo, la carretera regular, los camiones a toda pastilla, y el
    gasoil, el más caro de todo el país, a 14,18NOK o sea, casi a ..¡2 euros! El
    litro.


    Volvemos unos 30 km.y por la 92 llegamos al otro lugar
    “sami” ,Karasjok. Allí esta un museo dedicado a la cultura de este pueblo,
    tienen montado un museo etnográfico , con sus tiendas tipo “indios apaches”, su
    artesanía, sus cuernos y pieles. Hay también un punto de información y una
    tienda muy puesta con artículos típicos ,todo muy caro.


    Una de las trabajadoras es chilena, hija de asturianos,me
    resuelve las dudas que tengo, en concreto me acompaña para hablar con el artesano sami que tiene cuernos
    de reno y de alce. Allí puedo adquirir
    algo de ellos para Diego.


    Dormimos en el parking; llegan una AC española, son una
    pareja de Málaga que vienen de Finlandia y camino de Nordkapp; intercambiamos
    información, charlamos y a dormir. Llueve toda la noche. Por la mañana, nos
    despedimos de ellos y de la chica chilena que tiene familia en Mortera y en
    Liencres! ¡que casualidad!


    Miércoles 22 de junio


    En 18 km. Llegamos a la frontera con Finlandia, entramos de nuevo en la
    comunidad económica europea, a mi me alegra, ahora ya podemos usar euros, los
    precios se “entenderán” mejor.


    La carretera es una
    recta interminable con subidas y bajadas tipo tobogán, buen firme, poco tráfico
    y puedo poner gasoil a precios menos abusivos, a 1,41 euros el litro. Tal y
    como nos dijo Maria, la empleada chilena del museo, en Finlandia habría tiendas
    samis con los mismos productos y a mejor precio, o al menos, no hay que hacer
    una operación matemática para saber que cuesta la cosa, la que sea.


    Nos ponemos como meta el museo sami de Inari que según se
    comenta en el foro de AC pasión es interesante y se puede pernoctar en el
    parking.


    Bueno, nos encontramos con la señal de prohibido hacer
    noche, yo voy a ver el museo, muchas fotos de animales y una sala con la cultura
    de esta pueblo, solo regular, 7 euros a los “seniors”,Las ACs se van yendo , no
    sabemos que hacer, pero fuera del parking, junto a una tienda de regalos una AC
    finlandesa está aparcada, por señas le indico si se puede dormir allí, me
    asiente con la cabeza; nos movemos a su lado y es desde aquí que estoy
    escribiendo el relato. Mañana seguiremos bajando.


    Jueves, 23


    Mi primer recuerdo del día, para silvi, suerte en el
    seminario.


    Ayer pasamos la tarde –noche jugando al rumikuk, y conseguí
    mi record, gané en el primer turno, dejé a Pepito en cuadros.


    Nos hemos levantado muy tempranito, teniendo en cuenta que
    esta gente va una hora adelantada, según nuestro horario a las 6, según ellos a
    las 7, desayunamos y partimos, pues estamos apurados con el tema del gpl,
    después de un uso abusivo en cabo norte, debido a que la calefacción teníamos
    que tenerla encendida todo el tiempo estamos en las últimas de gas y el frigo
    parpadea continuamente, con el riesgo de que se pierda su contenido. He
    conseguido encontrar una conexión y he escrito un sos al foro de ac pasión a ver si me dan
    coordenadas de estaciones de gpl en Finlandia, pero conforme a la información
    que he obtenido no hay gasolineras de este combustible, así que tendre3mos que
    esperar a entrar en Suecia. A ver si paramos en un camping y enchufamos a 220
    hasta bajar la temperatura del frigo y luego continuar con 12 v.


    Vamos camino de Romanievi, la capital de Santa Klaus como no
    tenemos niños, pues no nos hace demasiada “ilu”, lo que si nos sorprende es el
    paisaje, estamos en las orillas del lago Ínari, y aunque no ayuda la
    climatología, está lloviendo mucho, es precioso. Se observa la taiga en todo su
    esplendor. En Ronanievi volveremos a pasar el círculo polar, a ver si nos
    fotografiamos en la línea divisoria, ya que al subir lo traspasamos en barco y
    no pudimos tomar instantáneas del momento.


    La carretera es bastante mejor que la noruega, aunque hay
    que tener mucho cuidado con los renos, que observamos en las cunetas y en
    cualquier momento invaden la calzada.


    Hemos parado al final en la villa de santa Klaus, está
    montado como lo que explotan los nórdicos, para sangrarte, como hacen los
    grandísimos mosquitos que viven por estos lares. Lo hemos pasado muy mal, pues
    Pepito, fiel a su tradición de sufrir y hacer sufrir al personal por ese hecho,
    ha apurado tanto el depósito del gasoil, que casi no llegamos, más de 60 kms.
    Con la reserva, a paso de tortuga para dar de sí lo que se pudiera, al final,
    al llegar a la gasolinera el poste del gasoil no funcionaba, menos mal que ha
    llegado el gasolinero y lo ha arreglado. En fin, para una temporada espero que
    habremos aprendido la lección, pero a mi me ha caído fatal la comida de lo
    apurada que estaba.


    El paisaje sigue muy bonito, hay muchísimos abetos, abedules
    y otros, que normalmente tapan la multitud de lagos con cabañitas en sus
    orillas., todo relajante.


    _________________
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    Re: Viaje de Cris y Pepe

    Mensaje por Admin el Dom Jul 03, 2011 11:21 pm

    Jueves, 23 tarde





    Hemos parado al final en la villa de santa Klaus, está
    montado como lo que explotan los nórdicos, para sangrarte, como hacen los
    grandísimos mosquitos que viven por estos lares. Lo hemos pasado muy mal, pues
    Pepito, fiel a su tradición de sufrir y hacer sufrir al personal por ese hecho,
    ha apurado tanto el depósito del gasoil, que casi no llegamos, más de 60 kms. con
    la reserva, a paso de tortuga para dar de sí lo que se pudiera, al final, al
    llegar a la gasolinera el poste del gasoil no funcionaba, menos mal que ha
    llegado el gasolinero y lo ha arreglado. En fin, para una temporada espero que
    habremos aprendido la lección, pero a mi me ha caído fatal la comida de lo
    apurada que estaba.


    El paisaje sigue muy bonito, hay muchísimos abetos, abedules
    y otros, que normalmente tapan la multitud de lagos con cabañitas en sus
    orillas., todo relajante.


    Teníamos idea de pernoctar en el parking del museo “Articum”
    de Rovaniemi según coordenadas tomadas de ACpasion pero vimos en esta “villaje
    de Santa Klaus” ( 7 km. antes de la ciudad) unas cuantas ACs ya aparcadas en el
    parking así que nos quedamos; además,
    Cristina con sus técnicas informáticas consigue conectarse a una red wifi, algo
    que siempre anda buscando para poder enviar y recibir información de la familia
    y amigos. Llueve a ratos con fuerza pero dentro de la AC no hay ningún problema.



    Antes de retirarnos a casa, visitamos algunas tiendas
    dedicadas a los regalos, hay de todo y los precios no son mayores que en otros sitios.
    La visita a la casa de papa Noël la dejamos para mañana.


    Viernes 24 de junio ( S. Juán)


    Noche de pertinaz lluvia. Nos preparamos para la última
    vuelta por este pueblito de cabañas de madera; para los que tenéis niños o
    nietos es una pasada porque está muy bien montado , vamos que a mí me ha
    gustado, no tanto para hacerme la foto con santa Klaus pero….


    En el suelo está representada la línea imaginaria del círculo polar ártico, así que
    nos hacemos las correspondientes fotos de recuerdo.


    Ponemos las
    coordenadas del museo( N 66.50795 E 25.72514
    ) en el navegador y llegamos enseguida. Sacamos las entradas ( 8 euros/persona sénior)Nos
    ha gustado mucho, está fenomenalmente montado, es amplio, mucha parte
    etnográfica de los pueblos no solo sami, tb esquimales, lapones, ..Daos cuenta
    que el museo se llama Articum. Además desarrolla muchos aspectos pedagógicos
    sobre los glaciares, la flora y la fauna ártica, fenómenos físicos como el frio
    y la sensación de más frío cuando hace viento, .sonidos de los animales de
    estas latitudes tan inhóspitas


    A las 3 de la tarde( nuestras 2 de la tarde) en la sala
    polarium nos pasan un montaje de fotografías con música precioso.


    Hemos estado al menos tres horas, después comemos bastante tarde
    ( sobre las 4) y como ha dejado de llover, nos movemos hacía Suecia, poniendo las coordenadas de
    Boden donde suponemos que encontraremos el surtidor de GLP .


    Este tipo de viajar nos gusta, nos parece relajante a pesar
    de estar a diario conduciendo y yendo de un lado para otro pero el truco está en que el ritmo lo marcamos
    nosotros, si queremos seguimos, si no queremos, nos quedamos, esto si es
    libertad de movimientos( nos acordamos de los turistas que en autocares veíamos
    en cabo norte, sin ropa adecuada, haciendo fotos como posesos, y luego todos
    juntos en la puerta del centro esperando que el jefe de expedición aparezca
    para llevarlos de nuevo al barco( bueno esto del barco tiene que ser tb. una
    gozada,…))


    Desde Rovamieni hasta la frontera no encontramos ni un área
    para descansar, solo pequeños ensanches en la carretera. El anuncio de renos y
    de alces es continuo, los alces no aparecen pero renos hemos visto un grupo de
    unos 5 en la cuneta, ¡qué peligro! En
    este viaje se han cruzado tb. 2-3 zorros, ovejas, pero lo de esta tarde ha sido lo más
    sorprendente, tierno y a la vez de asustarse por lo que hubiera podido pasar;
    en un determinado momento, a unos 20 m. delante de nosotros vemos unas pequeñas
    manchas que se mueven de la parte izquierda hacia la derecha nuestra, ..¡¡es
    una pata con sus 5 patitos, uno detrás de otro!! Verdaderamente nos emocionamos
    con la escena. Todo pasa deprisa y sin contratiempos.


    Un enorme rio separa ambos países y un puente nos permite
    pasar a Suecia.


    Después de unos 100km. hemos parado en un área ( Tore es el
    pueblo ) donde ya hay 2 Acs francesas, y luego llega una sueca. Además hay varios camiones, el último se
    coloca entre los franceses y nosotros. Cristina anda pachucha con el
    estómago.asi que como estamos muy tranquilos y ya son las 9, vamos a hacer
    noche aquí. Mañana buscaremos el tema del GPL, iremos a ver la catedral de
    Lulea y algunas cosas más apuntadas de por aquí. Luego seguiremos bajando hasta
    donde podamos. El destino para pronto es visitar Estocolmo, luego Gotemborg y
    salir hacia Dinamarca .por ferry.


    Sábado 25 de junio


    Salimos pronto de esta área tan tranquila atravesando
    bosques inmensos de coníferas y abedules. Llegamos a Boden, y en un sitio
    apartado, junto a unos cuarteles encontramos un dispensador de combustible, un
    sueco está repostando, me acerco y le pregunto Nuestro gozo en un pozo, es
    biogás , metano y no LPG El sueco busca
    vía internet en su teléfono donde puedo encontrarlo,en Lulea, en una Shell, le
    agradezco su interés y nos vamos hacia la E4 donde está este lugar. Allí es
    otro fracaso, preguntamos en varias gasolineras, no sabían ni que era, pensaban
    en que quería cambiar la bombona, no repostar éste combustible, total, nos
    dieron las 3 y comimos allí mismo,


    Por la E4 vamos bajando y a media tarde, paramos en un área
    preciosa, en Javre con lago, cabañas de madera, gasolinera, mucho espacio, un
    faro, .una delicia. Pero como no habíamos avanzado mucho, continuamos. En otro
    pueblo del que Cristina tenía coordenadas sobre el tema del gas volvió a pasar
    igual, era biogás. Ya estábamos preocupados, el frigo iba mal, empezamos a
    utilizar lapequeña bombona azul que se llevaba para emergencias y ahora
    teníamos una. . En la zona de Umea paramos en un área como todas las suecas
    apartada de la autovía, muy tranquila y con su bloque de servicios. Un inglés
    viene a saludarme al ver que tenemos una Hymer como él, muy extrovertido y le
    lanzo la pregunta que ya hacía a casi cualquiera que hablase conmigo el asunto
    del LPG


    Él tiene tb. saca un librito donde tiene los puntos de
    distribución, me da las coordenadas de uno en Sundsvall, me lo apunta y le doy las gracias, esperando que sea
    correcto.


    Domingo 26 de junio


    Recorremos los casi 300 km. hasta llegar al sitio; una carretera estrecha y mala que sale de la
    E4 nos va llevando por entre viejos
    vagones y antiguas máquinas de tren, parece todo casi abandonado hay una verja
    cerrada y al fondo podemos leer ¡LPG!está
    cerrado, pues es domingo, pero parece que al fin lo hemos encontrado,
    esperaremos a mañana lunes Por fin tenemos solución, volvemos sobre nuestros
    pasos y en un parking superarreglado , con bancos, zonas verdes, y un gran
    paseo junto al agua nos quedamos, hay ya 2 ACs noruegas y alguna
    caravana.¡Sería impensable ver esto en España!


    Lunes 27 de junio


    Cuando llegamos al lugar del gas, ya había gente con
    bombonas para recargarlas, esto tb. es diferente de España. El empleado.dueño
    tenía una especie de mangueras con las que llenaba las bombonas; una señora me
    aclara que el pago es en metálico, otro problema, no tengo dinero sueco, solo
    unas 1000 coronas noruegas. Hablo con él, hace unas llamadas, me dice que vale,
    le pregunto el precio, me señala unja tabla después de ver la bombona que
    llevo, son 320 coronas ( unos 40 euros) me parece un robo descarado, la situación que tenemos es gorda, ya que
    dudo de las coordenadas que teníamos , finalmente le digo que vale; salimos
    cabreados de allí, es como si te roban y encima tienes que sonreír. Poco a poco se nos va pasando, además el
    frigo empieza a enfriar de maravilla así que ya no teníamos de que preocuparnos.





    Jueves, 30 de Junio





    Ha pasado casi una semana desde que escribimos la última
    vez, encima mandé duplicada una parte de nuestro cuaderno de viaje que ya os
    habíamos enviado, perdón.


    Voy a intentar memorizar un poco lo que hemos hecho desde
    entonces.


    Después de conseguir cargar el dichoso LPG nos fuimos a un
    Mac Donals donde ya sabeis que hay wifi abierto y pude hablar con todos y cada
    uno de nuestros hijos (que tranquilita me quedo después de saber que todo ok).
    Fuímos a un área muy armoniosa con banquitos y zona verde, donde nos damos unas
    buenas duchas y nos quedamos fenomenal. Nos relajamos leyendo y jugando al
    rumi, aparte de proyectar un poco la llegada del día siguiente a
    stokolmo.Siguiendo las instrucciones de los malagueños que conocimos en Alta
    nos fuimos al camping Alby, a unos 11 kms, de la ciudad, y nos pareció muy
    justito, parcelas muy pequeñas y caro, cerca de 50 euros, aparte duchas y muy
    mal acondicionado para autocaravanas. Después de comer, decidimos acercarnos a
    la ciudad, sacando unas tarjetas de 24 horas 120 koronas suecas (unos 15
    euros), vemos un poco por encima y a matacaballo toda la zona antigua Gamla
    stan, y paseando por la calle donde están las más importantes tiendas de
    marca, visitamos el palacio real, el edificio
    de la Opera, el Parlamento, el palacio ecuestre y cómo no, el ayuntamiento y
    sus jardines, terminamos agotados, también paseamos por varios de los muelles,
    y nos sorprende agradablemente esta gran ciudad, aparte que como el tiempo nos
    acompaña, bulle de vida, con multitud de ciclistas, que viajan a buena
    velocidad, pero en perfecto orden. Hay muchísimas terrazas ambientadas con
    música en directo y con cómodos divanes, los múltiples restaurantes tienen un
    sistema de ventanas, que cuando hace buen tiempo se corren completamente,
    pareciendo sus interiores lujosas terrazas. La primera impresión es muy
    satisfactoria y volvemos al camping con la intención de volver al día siguiente
    y sintiendo no haber sacado la tarjeta de Estocolmo, que la hay para de 1 -4 días y es combinada para transporte y visita a museos.


    Al día siguiente, vamos a ver el Vasa, al bajar del metro,
    conocemos a un chico italiano que también va en esa dirección y tiene que coger
    el mismo tranvía, conversamos y es extremadamente agradable, pasamos a la isla
    donde está ubicado el Vasa y otro museo, igualmente interesante, el Skasen,
    dedicado a reflejar todas las construcciones suecas, así como sus costumbres.


    Tenemos la suerte que nada más entrar en el Vasa se proyecta
    una película en español, donde te explican la historia del buque de guerra, del
    xVII, parece mentira que un solo barco pueda dar tanto de sí, pero
    es interesante y nada cansado. Como tenemos que estar de regreso en el
    campinbg antes de las 2, pues mi intención es comprobar si el área de acs. Está
    mejor situada y no es tan “deplorable”
    como nos habían indicado los malagueños, casi al tiempo de irnos, vemos a unos
    españoles que tiene un sitio pésimo,
    pepe les ofrece el que vamos a dejar y empezamos a hablar y estamos más de dos
    horas de “charleta”, son encantadores, ellos igual que nosotros, sentimos el
    habernos conocido a la marcha, intercambiamos impresiones de viaje y de vida y
    nos prometemos vernos en un futuro. Son Angel y Cristina.


    Dejo a Pepe que siga, que voy a preparar la cena.


    Ayer sobre las 5
    llegamos al área de ACs ( “Autocamper”) el navegador nos trae perfectamente
    después de soportar un gran atasco; la distancia eran unos 13 km.al llegar, una
    pareja española me saluda cuando ando buscando la recepción y averiguar las condiciones del lugar, porque
    las referencias de los malagueños eran muy malas. Esta otra pareja, son
    sevillanos ( Paqui y Pepe) me informan positivamente , me despido de ellos y
    nos situan al lado de la recepción. Son 200 coronas, incluye duchas y la ventaja fundamental es que andando por
    el muelle y disfrutando de una panorámica de la ciudad de Estocolmo, llegas sin
    darte cuenta a la zona histórica de esta
    bella ciudad y que está en una isla. Todo Estocolmo son muchas islas unidas por
    numerosos puentes. Hay una actividad constante de personas que van y vienen,
    numerosísimas bicicletas que por sus carriles, pasan velozmente deun lado a
    otro.


    Hay así mismo gran
    cantidad de barcos, pequeños, grandes, cruceros, de paseo,..y todo ello
    iluminado por un magnífico sol y un azul celeste en el cielo. La ciudad merece
    una visita de varios días, no solo por su armoniosa distribución sino tb. por
    laq riqueza museística que posee. Sus edificios destacan y llaman la atención,
    después de haber estado tantos días viendo casitas de madera.


    Vemos que practican deporte, andando, corriendo, con
    piraguas, y tb. aprovechando cualquier rincón
    del Báltico para bañarse, así que en la propia ciudad se pueden remojar.


    Por la noche dando un paseo por el área, nos encontramos con
    esta pareja tan simpática de Sevilla, hablamos mas de 2 horas y nos animan a
    que nos vayamos con ellos otra vez a Noruega porque les contamos lo bonito que
    le queda por ver y que ya nosotros hemos saboreado. Conectamos muy bien los
    cuatro , Cristina la pasa con una tarjeta toda la información de múltiples
    relatos de Noruega y eswo lo agradecen mucho; yo por mi parte, les hago un
    croquis detallado con paradas de lugares que nosotros hemos considerado de
    interés con las coordenadas, algo que para este tipo de viaje que se hace con
    ACs es fundamental, no vale decir “es un lugar estupendo, cuando sales de tal
    sitio,etc… “así es muy probable que no se llegue; sin embargo, con lasc
    coordenadas, es perfecto.


    Esta mañana han venido a despedirse, y hemos vuelto a estar
    hablando otro gran rato. Hemos quedado en hacer alguna salida juntos cuando ya
    regresemos de estas vacaciones.


    Después, en el palacio real, a las 12, asistimos al cambio
    de guardia que habíamos leído como curioso; lo es .Luego, en un barco hacemos
    el llamado recorrido real con poca gente ya que a la 1,30 deben estar
    comiendo la mayoría y nos encanta; La
    panorámica de Estocolmo desde el agua cambia respecto de los paseos que ya
    habíamos realizado y estamos felices, Podemos oír los comentarios en español,
    cada turista puede elegir su idioma. Es muy recomendable este tipo de
    “excursión” ya que te acerca a las posibilidades de la ciudad. En Copenhague
    será lo primero que hagamos.


    Como esta mañana he
    podido comprar pan blanco y tierno, tipo baguete la comida de unos muslitos en
    salsa que ha preparado Cristina con una contundente ensalada ha sido superior


    Una buena ducha para relajarnos y luego un breve paseo por
    otro itinerario y vuelta a casa para entre otras cosas escribir este relato.
    Mañana saldremos hacia Dinamarca.


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    Re: Viaje de Cris y Pepe

    Mensaje por Admin el Mar Jul 05, 2011 9:20 pm

    Camino de Dinamarca


    Lunes 4 de julio


    Estamos frente al mar en un pequeño puerto deportivo( Rodvig
    –stvns N 55.25285º E12.37804º)) después de haber usado este día para desde
    Roskilde ir al parque arqueológico de Lejre ( a unos 10 km.) donde hemos visto
    la recreación de un poblado vikingo del siglo X; las personas ( mujeres, niños
    y hombres) que integran el equipo humano no sse limitan a representan los diferentes papeles de
    artesanos, soldados, leñadores, pescadores, alfareros,… sino que “viven “ la
    experiencia como si realmente fueran vikingos; son amantes de la historia y se
    involucran en ese trabajo, visten ropas hechas con pieles, lanas, de los
    animales que allí tb. están, comen los productos que ellos recolectan, duermen
    en cabañas hechas con troncos de abedules u otros arboles, . Todo ello en un
    entorno natural soberbio. La carretera
    que nos ha acercado al lugar es igualmente deliciosa y como toda Dinamarca, muy
    recta y plana. Nos ha gustado muchísimo. También nos dedicamos a hacer
    películas de todo ello para el aprovechamiento posible para diego.


    Ayer domingo llegamos a Roskilde por la mañana desde
    Kopenhague pero al estar todo cerrado, tuvimos que esperar a hoy lunes. Esta
    ciudad está a unos 35 km. de la capital, tiene una iglesia muy esbelta, con tres
    magníficas agujas, toda ella de ladrillo rojo, el material habitual de estas edificaciones.
    El lugar estaba semidesierto, no solo por ser domingo, tb. porque había un
    festival vikingo en las afueras y mucha gente, sobre todo jóvenes, estaban
    allí. Tuvimos intención de asistir tb. pero pensamos que podría ser conflictivo
    y más con la AC, así que buscamos un lugar “tranquilo” en una calle para pasar
    la noche. La tranquilidad se rompía a ratos cada vez que pasaba un coche o un
    camión que parecía que iba a entrar por la cocina, asi que sobre las 8 ya
    estábamos frante a la oficina de turismo para la información sobre lo del
    parque temático.


    Anteriormente, El sábado llegamos a Copenhague desde El sur
    de Suecia( tomamos un ferry casi 900 SEK) dimos una vuelta por el centro,
    después de ir a ver la famosa “sirenita”, paramos la auto justo al ladito de
    ella. Después nos encaminamos hacia el corazón de la ciudad, no sabíamos donde
    poder dejar la Ac, vimos una calle tranquila junto a un gran edificio tipo
    castillo y allí la dejamos para pasear(luego resultó ser el Parlamento, son las
    ventajas de ir a las grandes ciudades en fin de semana). Copenhague es una
    pasada, con numerosos edificios emblemáticos, iglesias esbeltas con esas
    típicas agujas tan alargadas y esos tejados verdes de cobre y que resultan muy
    diferentes a las nuestras. El ladrillo rojo es muy habitual. Llegamos a la
    calle peatonal que estaba llena de gente, mucho turista desde luego como
    nosotros. Del 1-10 de julio se celebra un festival de jazz y por numerosos
    rincones había música en vivo, muy bien y lleno de encanto. Buscamos la oficina
    de turisco, como solemos acostumbrar y ya con más conocimiento emprendimos a
    patear cada rincón, ya desde entonces empezó el cielo a ponerse oscuro, se oían
    truenos a lo lejos, el calor era enorme y pasó lo previsible: una gran tormenta
    empezó a caer, buscamosun lugar para no mojarnos, -¡mira un portal¡- ; llovía
    con una fuerza tremenda, granizaba a ratos los relámpagos y el posterior trueno
    se sucedían muy deprisa, la calle comenzó a llenarse de agua, y desde nuestra
    atalaya (el susodicho portal, con tres escalones de altura) eramos espectadores
    privilegiados de multitud de transeúntes, unos en bicicleta, otros con los
    zapatos en la mano (nunca he entendido esta manía de salvaguardar un par de
    zapatos y no preocuparse por lo que puedan encontrar los pies debajo del agua,
    y más con todo lo que iba arrastrando ya la riada, vasos, papeles, tablas, y un
    largo etc.), cada vez que pasaba un coche, hacía olas que superaban los tres
    peldaños salvadores)) después de dos horas, los que pasaban corriendo, les
    llegaba el agua a las rodillas. Total que fue impresionante. Aprovechando un
    pequeño respiro, nos fuimos hacía la ac,
    pero hechos una sopa, a pesar de los impermeables, yo temiendo por el
    constipado que arrastro desde hace días.


    Dormimos poco, salimos por la mañana para el “área” de
    autokamper de la ciudad, nada
    recomendable, lejos cara, fea,…así que como era domingo, aparcamos en una calle
    que perpendicularmente nos llevaba a ese gran paseo peatonal; volvimos a pasear, casi sin gente a las 8,30. Terminamos
    en la zona bohemia, el Nyhan, cuando ví el folleto de turismo, le comenté a
    Pepe mi deseo de visitarla, pero la tormenta del día anterior se encargó
    de retrasarlo hasta el domingo por la
    mañana que había amanecido un día
    precioso. Muy pintoresco, sacamos todas las fotografías posibles, como
    futuribles cuadros a hacer Pepe. Era un barrio marginal de mujeres públicas y
    pescadores, pero es un claro ejemplo de transformación inteligente, han sabido
    conservar el tipismo, con la aplicación a establecimientos hosteleros de las antiguas casas, con unas
    terracitas acogedoras y todo ello con muchísimo color-calor. Las casas están pintadas de diferentes colores que nos
    recordaban a las noruegas de Bergen; allí tomamos un barco que hace un
    recorrido por todos los canales y lugares de interés. Una guapa y rubia( ¡como
    no¡) danesa los explicaba en danés, inglés y español Es muy recomendable este
    formato de barco, o bus turístico ya que da una visión general de lo que después
    cada uno puede ver por su cuenta(éste fue un sabio consejo que nos dieron unos
    amigos y que siempre que se presenta la ocasión la seguimos a rajatabla
    (gracias Marisa) .Con la sensación de haber hecho los deberes , y encantados
    con esta ciudad, comimos en ruta para llegar como antes decía Pepe a Roskilde.


    Hace un ratito, hemos vuelto de la playa, después de pasar
    una buena noche en un puerto deportivo,con todos los servicios, también para
    los barcos, incluídas duchas (5 kod), ha llovido torrencialmente , daba gusto
    el tintineo de la lluvía en la auto, y hemos dormido mecidos por las olas y la
    lluvía.


    Ha amanecido un día precioso, parece que a pesar del
    chaparrón de Copenague, va mejor mi constipado, nos hemos dado una paliza
    porteando piedras (silex) para nuestro hijo diego, para sus trabajos de
    arqueología, nos hemos podido permitir “el lujo” de escoger, esta no, esta sí,
    de la variedad que había, Diego, aquí te volverías loco buscando. Pepe está
    hablando con la señora de la oficina de turismo, y según lo que “le cuente”
    emprenderemos ruta. Da gusto ir de esta manera, sin tiempo, sin destino
    determinado, ahora voy, ahora paro, “libertad casi absoluta”


    Dinamarca nos está sorprendiendo agradablemente, no sé si
    será porque no esperábamos gran cosa,
    después de “la explosiva Noruega”, pero
    es relajante, dulce y armoniosa, volveremos de seguro, tenemos muy poquito
    preparado de ella, pero quizás sea así bien, pues vamos descubriéndola poco a
    poco (en este momento nos ha cruzado por delante de la auto un faisán,
    precioso, menos mal que pepe va despacito. Os dejo, luego seguimos que sino me
    pierdo el paisaje, además tengo que ayudar a Pepito con la ruta, y se me
    “estresa”. Abracitos.


    Solo durante estas vacaciones hemos sentido la sensación de
    estar dentro de “El Viaje” con una invitación continuada de seguir haciéndolo,
    retomándolo día tras día, y si se
    consigue con inteligencia, comprensión y sobre todo con la certeza que da la
    “confianza” de que mañana se verá de otra manera, se resuelven los contratiempos que van
    surgiendo, porque hay ratos de “pánico” en los que la casita deja de ser hogar y te entran las
    nostalgias de volver a “la casa”, pero, en general, cómo hacían los protagonistas de “Amar en tiempos de
    cólera” dan ganas de seguir viajando siempre….. si se acabaran las carreteras
    (el río), volver a hacerlas en el sentido inverso, pues el paisaje se verá como el que va reflejando el
    retrovisor (parece un poco poético, pero así lo sentimos, y además aderezado
    por un paisaje lleno de paz)


    Pepe me baja a la tierra, necesita echar gasofa, y no hay
    una gasolinera a la redonda, voy a buscar en el tontorrom,… que se rompe la
    paz. Chao.
    https://skydrive.live.com/?cid=5cea45feddd5fad9&sc=photos&Bsrc=Photomail&Bpub=SDX.Photos&id=5CEA45FEDDD5FAD9!1108

    https://skydrive.live.com/?cid=5cea45feddd5fad9&sc=photos&Bsrc=Photomail&Bpub=SDX.Photos&id=5CEA45FEDDD5FAD9!1228


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    Re: Viaje de Cris y Pepe

    Mensaje por Admin el Jue Jul 14, 2011 8:43 pm

    7 de julio.


    Hoy es el cumpleaños de la yaya, no sé cuantos, porque nunca
    he sabido a ciencia cierta su edad, dada su coquetería, desde aquí, y luego con
    mi llamada, felicidades mamá. También en España a las 7 de la mañana habrán
    empezado con el chupinazo de salida, los sanfermines.


    Anteanoche dormimos en Segge, en un parking, pues estuvimos
    buscando los acantilados de Creta pero no encontramos el acceso a los mismos,
    nos metimos por un bosque muy intrincado, y se nos hizo casi de noche, aparte
    que el pavimento era malísimo, con fuertes pendientes. Nos recorrimos la
    pequeña isla de punta a punta, viendo una puesta de sol maravillosa, con unos
    tonos rojizos que paralizaban el pulso, además en completa soledad, sin nadie
    en la carretera que vaya dándote la murga.


    Las casitas, muchas de ellas con los tejados de heno, y
    muchas finquitas con una especie de mostradores con una pequeña exposición de
    productos hortícolas, a la venta y un
    cestito donde depositar el importe de lo que te lleves, bien lo indicado o lo
    que te parezca oportuno, vamos, algo bastante impensable en nuestro país., a
    ver dónde iba a ir el dinero recaudado o los productos expuestos;cuanto tenemos
    que evolucionar¡….


    Al día siguiente, o sea, ayer, madrugamos y volvimos a
    recorrer la isla buscando más silex para diego, pues pepe quiere ir bajando,
    encontramos una delgada y larga playa, y allí nos volvemos a convertir en
    porteadores de piedras. Ayudamos a una danesa a sacar un tronco de la arena y
    volvemos a la casita para emprender camino de Robdy , desde donde parte el ferry que nos cruzará
    a Alemania. Estamos un poco asustados, pues los relatos cuentan lo terrible de
    las colas para cogerlo, pero en eso tenemos suerte, en 10 minutos sale uno y
    embarcamos (800 koronas danesas, unos 100 euros), en una hora, pisamos suelo
    alemán. El barco es enorme, suben los menos 20 camiones, multitud de coches y
    autocaravanas y hasta un tren¡, cuando llegamos al puerto le pido a pepe un parón
    para ver la novela y después nos dedicamos a cruzar hasta Hamburgo, pero nos cae una tormenta
    horrorosa, los limpias no dan abasto del
    agua que cae, aparte que hay muchas obras y camiones a mogollón, con lo cual
    las conducción se hace estresante. Lo único bueno es que no tenemos que pasar
    el kilométrico túnel de la ida que pasa por debajo del Elba, y que siempre da
    un poco de repelús .


    Decidimos ir a dormir a Bremen a un P+R a Pepe le están
    saliendo los colmillos que se le habían escondido en las encías durante el
    viaje por Scandinavia, (en cierto modo ha sido una tarde dura de conducción),
    pero a mí me sorprende siempre su giro a vampiro.


    Esta mañana hemos visitado Bremen y nos ha gustado mucho. El
    área está a escasos 15 minutos andando del centro. Luego sigo que pepe para y
    hemos de comer.


    En estos momentos son las 11,30 de la noche, ya estamos en
    un área que el autoroute nos indicaba como cercana a lo que mañana queremos
    ver; está en Hofgeismar ( Hessen )


    N:51.4952º E:9.37534º


    Como refería Cristina, esta mañana hemos ido a visitar la
    bella ciudad de Bremen En 12´se llega andando desde el área ( 10 euros).Es un
    lugar precioso como ya otros foreros habían comentado. Su centro histórico es
    muy pequeño pero impresionante. En la Am Markt está la soberbia catedral de S.
    Petri( evangélico-luterana), la estatua de Roland como símbolo de la libertad y
    del derecho(1404), el Rathaus ( ayuntamiento) una maravilla de figuras.y otras
    edificaciones igualmente sorprendentes por su belleza ( casa del comercio).En
    una esquina vemos la escultura representativa de los hermanos Grimm, los
    “músicos de Bremen” en bronce y donde todo el mundo se hace una foto cogiendo
    una de las patas del asno que sujeta a los otros tres animales con el gallo
    encima de todos.


    Al lado está la plaza del mercado ( Marktplatz) con
    numerosos puestos de flores y de productos frescos sobre todo frutas y donde
    hemos comprado unas cerezas fenomenales.


    Otro punto de interés es el barrio Schoor con sus diminutas
    y características casas de pescadores de los siglos XV y XVI y el más antiguo
    de la ciudad; ahora está lleno de tiendas y restaurantes.


    La calle Böttcherstraβe,de 110m. y de los años 20 es muy
    visitada por su peculiar arquitectura.


    Satisfechos de haber parado aquí salimos sobre las 2 del
    área para ir bajando Por autopistas vamos hacia Múnster . Paramos a comer antes
    y nos dan las 7 de la tarde. Cristina quiere que nos acerquemos a la ruta
    romántica que puede empezar en Koblenz hasta Freiburg, así que recomponemos la
    ruta sobre la marcha y busco esta área como punto de aproximación.


    Para llegar hemos cogido varias autopistas, solo los 20 km.
    finales son por carreteras “normales” Muchos tramos con obras. A partir de las
    8 la velocidad es libre y algunos coches
    pasan como balas..


    El área que me ofrecía el autoroute estaba en ………………, sobre
    las 11 llegamos, ya están varias ACs durmiendo, así que sin hacer ruido,
    cenamos algo y a dormir.


    Viernes,8 de julio


    Sin prisas nos hemos despertado y desayunado. Mirando las posibilidades de que
    camino elegir, optamos por un pueblo del que Cristina ha leído en relatos que
    es muy significativo en la llamada “ruta romántica”, se llama Rottenburg o d.
    Tauber, El navegador nos da casi 200 km. De nuevo por las autopistas vamos
    acercándonos pero como paramos a menudo y después de comer hay un parón hasta
    las 7, llegamos al P2 de esta ciudad
    medieval al anochecer. La ventaja del sitio es que está pegado a las murallas,
    vamos al poste donde hay que pagar,el tema se complica, una alemana no es capaz
    de pagar con su tarjeta, nosotros lo intentamos y tampoco; una pareja catalana
    que nos encontramos usa monedas, son 10 euros por 24 horas. Nos vamos a ver el
    pueblo y realizar la operación para después de la visita.


    Nos parece encantador, con una iluminación escasa por unos
    faroles amarillentos que le dan una atmósfera tenue y algo semejante a otros
    tiempos. Los edificios y las torres nos
    recuerdan a las edificaciones que ya habíamos visto en Alsacia, en realidad es
    la misma zona pero nos asombramos como la 1ª vez que vimos estas casas con las
    maderas entrecruzadas y con paredes de diferentes colores ; hay tiendas de
    regalos y restaurantes, está animado y todos paseamos haciendo fotografías de
    cada rincón.


    Después de un buen paseo, nos volvemos, ya escasean los
    visitantes y entre estas callejuelas nos perdemos, no sabemos encontrar por
    donde entramos que fue una puerta lateral. Nos ponemos un poco nerviosos,
    además, el cansancio de estos días aparece , por fin conseguimos salir hasta la
    carretera y llegar al parking; ¡cómo cambia todo por la noche! Sacamos el
    tiqueck y a dormir.


    Sábado 9 de julio


    A las 9 ya estamos paseando por el pueblo, decidimos
    recorrer las murallas, están techadas en todo su recorrido; tenemos otra visión
    de la villa al ir unos metros elevados frente a los que van por las calles. Nos
    sigue sorprendiendo, está muy bien conservado, absolutamente recomendable para
    que sea visitado y como punto de arranque de la ruta romántica. Leemos su
    historia que refleja cómo pudo mantenerse sin ser destruido en aquellos tiempos
    de guerras de religión, cuando la reforma se extendió por los reinos alemanes.


    De vuelta a la AC comemos unos contundentes pastelillos.
    Comemos fuera, hace muy bueno, huevos fritos con patatas con una buena cerveza
    alemana. Sin prisas, sobre las 7 decidimos que nos vamos; he mirado los pueblos
    que recomiendan visitar , ya de la selva negra, y vuelta a cambiar la ruta,
    será Friburgo el punto final . Busco un área
    y cerca de Offenburg, el autoroute me señala una, en ……….., sobre las
    10, y ya empiezan las noches, después de tanto tiempo sin tenerlas,….llegamos,
    no hay nadie, salgo a mirar y oigo música como de discoteca, no me gusta,
    estamos casi fuera del pueblo; Cristina está pensando lo mismo pero no me dice
    nada, sabe que estoy cansado después de recorrer kms. pero yo le digo que mire
    en el tomtom si hay alguna otra, salen muchas, una a 1.7 km. nos vamos hacia
    ella y está en el pueblo que habíamos buscado, allí si hay al menos 8 ACs en
    una explanada enorme. Posiblemente tendrádos áreas y el navegador nos llevó a
    la 1ª.


    Domingo 10 de julio


    Salimos antes de las 9 camino de esos pueblos señalados como
    muy bonitos, efectivamente lo son, todos tienen esa arquitectura característica
    de vigas que se asoman entre las paredes de colores pero no nos cansamos de
    disfrutarlos, además hay una tranquilidad, una limpieza que nos sorprende.


    En el plan de hoy está previsto la visita a un museo al aire
    libre sobre diferentes tipos de viviendas alemanas de otros tiempos, que
    reflejan la vida rural . Las casas se fueron trayendo de sus lugares originales
    y se “montaron” aquí, algunas son enormes, de 5000 o más metros cuadrados;
    tienen varias alturas y nos sorprende la planta superior, la que llamaríamos
    buhardilla, con unos techos a más de 4 metros. Todo está muy bien colocado pero
    se repite bastante el mobiliario. Personas vestidas de la época pasean o hacen
    labores de costura, de bordados, a cocinan. Por cierto, no he podido quedarme
    con las ganas, así que por 2 euros me he comido un plato con patata cocida,
    frita, un par de cucharones de algo que parecía yogur y una rueda de
    mantequilla. Tb. un vaso de vino, era lo que todos pedían, me gusta.


    En un bar de los que hay en el recorrido nos tomamos las
    típicas salchichas con cerveza y como empieza a llover y ya esta visto el tema
    del museo nos vamos a casa, dormimos pero yo me levanto mal, creo que la mezcla
    vino-cerveza salchicha- salsas varias hacen algo de estrago en mi estómago.
    Pero a las 4 nos vamos una vez que se alivia el mal. El pueblo para visitar y
    tb. dormir es Schiltach, igualmente bonito, paseamos por él, poco a poco me voy
    mejorando pero está claro que hay que mirar que se mete uno para el cuerpo….


    Un sitio tranquilo como lo es toda esta zona .Por cierto el
    museo son 7 euros para seniors y el parking 1,5 con la entrada, sino son 4.


    Mañana lunes iremos a Triberg( cataratas, relojes de
    cuco,..) lago Tirisee y Friburgo. Si se hace rápido pasaremos ya a Francia por
    Alsacia.





    Hemos Tenido la suerte de aparcar en una de las tres plazas
    habilitadas en el pueblo para las acs. Y después nos hemos sacado las entradas para visitar el parque de
    las cataratas, el entorno cuidado y bonito, pero no sé si será porque tenemos
    el listón muy alto desde nuestra visita
    a noruega, pero no merece hacer un viaje hasta aquí por ellas. Después
    visitamos las tiendas de los relojes, que como diría Sabina hay “cienes y cienes”de
    ellos, a ver si arreglamos el cucú de tío Aurelio.


    Luego emprendemos camino hacia Friburgo, por una carretera
    con una pendiente de más del 19%, el paisaje es precioso, alterna praderío y
    bosque, salpicado todo ello con unas
    casitas coquetas, llenas de flores, todas ellas lozanas y frescas, y hoy he
    podido ver a un señor encargado de ir quitando las mar4chitas, llevaba una
    bolsa de plástico donde depositaba las “feas”, también hemos visto casas tipo
    las que visitamos ayer en el museo, muy grandes y todas con una buena provisión
    de madera, imagino que para los crudos inviernos que deben hacer por aquí. En Friburgo hemos buscado la casa HYmer para
    cambiar el grifo de la cocina, pero nos han dicho que la habían trasladado el
    año pasado a Titisee.


    Ha hecho muchísimo calor, ya hemos entrado en la Alsacia, no
    sé cuanto tiempo estaremos por aquí, a ratos me entra la “locura conejil” y me dan ganas de pedirle a Pepe que me lleve
    a casa, pero ya habrá tiempo todo el año para estar en ella. Además soy consciente de todo lo que
    me espera, arreglo de las casas y de la ac y entonces me entra una pereza que
    me hace retrasar la vuelta.


    Ahora estamos en un área ya conocida, en Baumes Les dames y
    nos proponemos cenar un poquito.


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